台塑的油是不是真的比較不會積碳?

whoishu wrote:
看到U-CAR的一...(恕刪)


比較常聽到的是老車可以加台塑
有沒有比較不會積碳倒是比較少人討論
是說如果真的比較不會積碳,對老車應該是比較好
很多人加油其實沒有考慮那麼多
價格比較低,直營的點優先
只是要直營還有價格優惠的都是台塑體系的比較多
中油直營的都沒有(自助除外)
anti-korea wrote:
這應該就是重組、裂解油的差別
也因此有人說,現在中油也有RFCC裂解廠大概就是這原因


RFCC確實是台塑六輕先裝的,目的是榨出更多的汽油
它是將47樓提到的輕油裂解爐煉剩下的黏黏黑黑的重油,利用觸媒再次砍斷精煉成賣價較高的汽油,單位原油產出汽油量會較高
這些重油以前都只能當作次級燃料油給鍋爐燃燒加熱用
這樣產出的汽油理論上是相同的,但要說這樣的汽油會比較好,我無法理解


最近換台二手柴油SUV
加了社團裡面的前輩也說
柴油要選台塑,會順很多
日後保養會比較輕鬆
台塑的油品看來真的不差
才會被大家推薦
看了UCAR這篇報告才知道
中油有南北之分
然後發現我們車友社團也不少人說其實台塑的95+或柴油都不比中油差
看來只要找直營加,台塑應該是還不錯的選擇
上班都開車跑來跑去,原本我都到處亂加,
最近同事建議去台塑,刷卡優惠多,
後來用台塑聯名卡,油錢好多優惠,
而且跟同事討論,發現天氣冷車,比以前好發動也,
相信台塑的油真的不輸中油。
原來煉油方式還有這些差異
台塑是私人企業 又是後來才發展的油廠
為了要獲利 理論上一定會比中油更積極提升效能
中油反正就是類公務員
再爛也有人民的納稅錢幫忙頂
所以中油的油在台塑還沒進步之前
是有它的競爭力 但是私人企業會進步
像現在95+ 不管在效能跟折扣上都贏中油了
中油再不改變思維 可能又要變成國家的爛攤子
小弟是賣儀器的,中油台塑都是客戶群他們的製程小弟沒在鑽究,但據我了解兩家採購原油的品質與成本,
中油是較高原油來源品質也是比較好,兩家在提煉時的溫度就有明顯的差異台塑溫度就明顯高出許多,
這點或許就可以看出一些端倪,也或許技術不同所造成的結果,也不代表誰的品質的好壞只是供各位參考。
soochow911 wrote:
原來煉油方式還有這些...(恕刪)



原來台朔比較好……
可是我家離中油比較近
所以我都加中油
95+是蠻有感的,有次在國道去休息站加油,加前加後,引擎聲跟運轉質感,完全不一樣。
兩家都要選擇直營站加油,加盟站就免了羊毛出在羊身上!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!