一定會很明白的知道,
他就是說 nissan x-trail 4wd 旗艦版,
沒有別部車.
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教父業配經驗可能比較少,
這些節目請來賓推薦車型,都是要人人有獎的.
不用搶其他來賓的宣傳時間.
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我上網看了一下AWD 及 4WD 的差別的基本原理及運用，大家可以去看看下述網站，
AWD及4WD差別
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hk.tw_1973 wrote:
看了這些人說 4驅...AWD與4WD(恕刪)
那篇文章是很老的舊觀念內容，很多錯誤
它就是剛出現全時四驅=有差速器的4x4=AWD時的說法
AWD=all wheel drive, 用來區別沒有差速器的四驅
最早大概是Audi, 後來又出現subaru
Subaru 說只有它的AWD才是真AWD，別人都不算真AWD...哈哈
Subaru的AWD其實有四種，完整配備有限滑的是WRC的最高級車種
forester 捨不得用，有興趣的自己查，subaru版裡面前人已經有提供詳細資料
Audi AWD也是有許多版，wiki就可以查得到，看車價給高級貨或者便宜貨
說4x4不能在柏油路上走，不能轉彎…那都是古早的系統
簡單說就是沒有差速器
現代的基本教義派越野車大部分是有差速器的，也就是說平常=AWD
說四驅車都是需要時才切換==>十幾年前就不是這樣了
許多正統的越野車早就是全時四輪傳動，另有LSD或甚至locker需要再切入
至於說"高速四驅" 及"低速四驅" 也不像懂四驅車的人的說法
Pajero 的4LL 主要是用上加力檔，只有鎖住中央差速器，轉彎行走沒有問題
Landcruiser 的L4 只是用上加力檔，沒有鎖住中央差速器，轉彎行走當然更沒有問題
基本上那篇文章的這一段可以說是全錯的，可以不要看
除了三菱、豐田，還有例如以下這些正統越野四驅車都是全時四輪傳動
Landrover的Discovery, range rover
Jeep Grand Cherokee
MB 的G-class
簡單說AWD只是他們的買菜車模式
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先用"有無分動箱或加力檔"為標準切成兩塊,
再分別以"有無傘齒或行星齒中差"為標準各切一刀,
把西瓜分成四塊,
第一塊, 有加力檔無中差: Part-time 4WD
代表車種: 藍哥吉普車, 所有的美式四傳皮卡
第二塊, 有加力檔有中差: Full-time 4WD
代表車種: 豐田陸巡, 三菱Pajero, 賓士G wagon.
第三塊, 無加力檔有中差: Permanent AWD
代表車種: 速霸陸手排, 速霸陸WRX/WRX Sti, 三菱Evo, 某些Quattro
第四塊, 無加力檔無中差: Automatic AWD
絕大部分的人都在這裡.
這裡面有一個特殊車種: 無中差無後差, 後端雙離合(rear twin clutches)
代表車種: 16年後的 Sh-Awd, 福特 Focus RS AWD
Old Subie Rally Car vs Focus RS
