【國內新訊】台灣汽車市場2018年3月銷售報告,Lexus NX交出驚人表現!

dinnerxp wrote:
nx推測應該是2.0...(恕刪)



150萬,折扣後135~140。
CX-5,頂級12x,不折扣。


要不是我已買200t,我說不定也考慮這台。
sandydy wrote:


沒辦法, 台灣只...(恕刪)



現在的車要開到110以上很容易,慢點的0到100差不多10秒。但開的慢的烏龜車是人的態度問題。


二高很多,Benz 300,L ES300h,Camery 油電,開90在內線,可不是車不夠力。
是腦袋和態度問題唷。
感覺神車ALTIS不再是每月4千台以上的噴量了~
以三月份完整的月份來看,2,619算是這幾年來銷售最少的
反到是CR-V、HR-V、FIT有吃到豐田及中華裕隆的量
和泰也回不去每月有3成以上的市佔率了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

咪那桑空邦哇 wrote:
好奇Lexus NX...(恕刪)


如果把轎車和休旅放在一起比,
很明顯就是從轎車轉休旅-->前面不是有人說神A的數量降低了嗎?

二月領完年終訂車,交期一個月,三月掛牌其實很合理。
倒是CX-5居然是MAZDA裡面賣最好的系列,難怪啊...
http://isomer01.wordpress.com/ http://isomer.wordpress.com/

伊休瑪 wrote:
如果把轎車和休旅放...(恕刪)


神A有一部份靠計程車撐起來的
所以當計程車選擇變多以後
神A銷售量會下降是很正常的

VW-POLO居然掛蛋!!
想說這次改版有拉長軸距,整體格局不在這麼侷促...市場上居然~~~
太訝異了!!

T4095 wrote:
VW-POLO居然掛蛋!!爆爆爆
想說這次改版有拉長軸距,整體格局不在這麼侷促...市場上居然~~~
太訝異了!!


不要著急,只是舊款Polo沒車然後新款Polo還沒開始交車而已⋯
油飯柯 wrote:
這台馬力不夠嗎.高速...(恕刪)


氣喘噓的上130-150, 跟輕鬆上130-150是不一樣的。

當然對輕鬆的定義不一樣的話,氣喘噓的上150也可以自嗨很輕鬆。

艾薩克 wrote:
各位如果有定時收看...(恕刪)


神車不愧是神車!

龍頭寶座穩穩的拿下!




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com.tw67 wrote:
現代汽車還有掛0一台都沒賣
排名還直直落快到20名外
真慘,可能快要在台灣消失了...(恕刪)

我一直認為現代汽車是最用心把進口車國產化市的品牌,

結果......
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