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cozyayung wrote:
小弟目前有下列選擇...(恕刪)
提供01的實測數據給樓主參考
https://www.mobile01.com/newsdetail/22171/suv-acc-taiwan-crv-cx5-rav4-kuga-tucson-outlander-sportage-forester-xtrail-honda-mazda-toyota-ford-hyundai-mitsubishi-kia-subaru-nissan
RAV4雖然打著進口名號，不過引擎型號老舊
反觀國產的X-Trail，不僅同步日本使用缸內直噴引擎、底盤也是同步日本規格
性能上的差異從實測數據來看X-Trail加速、油耗確實都比RAV4來的好
其他包含說像是乘坐空間的表現以及舒適性我相信樓主應該都試乘過，才會對X-Trail有所好感
另外因為X-Trail是全車系標配六氣囊與ESP
因此若是有預算考量且又不想妥協安全的話，X-Trail入門款基本上就能滿足需求
那如果有考量主動安全這塊，我是建議你可以再等等，據說近期內X-Trail就會進行小改款
到時候可以看看新款的X-Trail有沒有機會補上主動安全配備
假如說到時候有補上，加上本身就有提供的3A主動全時防護以及AVM環景影像顯示系統
基本上再主動安全這塊絕對會優於掛著進口名義，結果主動安全功能都被拔光光的Rav4
以上，提供給你做參考，也預祝樓主能夠入手心中的好車，期待樓主交車以後的開箱
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可以日產也不是笨蛋去做一個亞規版本，基本上車上的安全配備是全球同步規格。
各位說的如 ACC主動跟車系統、Pro pilot等...各式名稱的系統，各家車廠都不會說主要安全配備，都會說是輔助系統
主要的原因是，他們如果說是主要配備，出了事車廠必須要負責的，例如召回、免費維修、延長保固...等等，
但是如果說是“輔助”，車子出事了，車廠會免責，因為是輔助車主，主要責任是在車主身上，車廠頂多更新系統而以。
小改的x-trail 應該會在2.0及2.5頂規加入半自動Pro pilot，達到第2級駕駛規格，電動尾門改由腳感應。
XCVT 改為4.5代 （目前X-TRAIL為4.1代），但是車價應該人上漲2萬左右（本人預估）
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X-TRAIL 半自動駕駛 Por Pilot
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