120萬內安全性高的休旅車

弱弱的問一下.~未何沒人推薦 Nissan X-Trail

bengbeng1983 wrote:
如果RAV4、CRV、Karoq三選一
大家會有什麼建議?


樓主自己的需求是 安全>油耗>動力>空間
安全方面各說各話,但整體來說,Karoq > CRV~RAV4應該是多數人能同意的
油耗方面除非要買RAV4 HV,不然數據上Karoq>CRV > RAV4
動力方面就之前試乘Tiguan 280TSI CL跟 CRV 1.5t的經驗,Tiguan的感受是比CRV好,這可能也歸功於DSG。
Karoq可以預期動力方面不會跟Tiguan差太多。

如果我購車的需求跟樓主一樣,這三台車應該會買Karoq。
然而現實上我還是有點擔心DSG的妥善率,如果妥善率也要評估進來就會有其他考量了。

SUV的話我會考慮CHR(個人不在意空間),雖然德系車的駕馭魅力遠勝日系車,
但迫於現實妥善率問題,我還是會選日系車。 也許過幾年退休後有時間了才會買德系車來玩。
安全定義是什麼?車體撞擊或車籠翻滾後還能開門走下車聊天那種才安全,去gooogle一下volvo車禍撞擊新聞照片吧
120萬預算...個人會選Tiguan 280TSI CL(六速濕式).
目前有完整半自動駕駛的只有CRV5S,其他都別考慮了!

PS:其他不是沒有全速域跟車就是沒有車道中心維持...

shenhung wrote:
弱弱的問一下.~未何沒人推薦 Nissan X-Trail


就我個人的立場,
我是從來沒有考慮過Nissan。
主因是之前Nissan的新聞及廣告,
廣告印象Nissan的車主就是安全駕駛,
新聞也明說了Nissan的客群不需要安全配備。
但就安全配備的問題,我不太會考慮Nissan的車,雖然X trial的安全配備還算不錯。

現實面,2.5L的引擎在台灣稅制並不討喜。
外型見仁見智,但也不是主流造型。
一台自己看了都沒興趣的車,實在很難推薦別人。

當然不是說X trial不好,只是不是我的菜,所以沒有過推薦的念頭。
插一下嘴

講究"安全"二字~~~就應該排除國產車~~

國產除了納牌U5/三菱lancer--->個人認為有公佈撞擊測試的車車體才有資格說它的車體安全
否則國產車"車體:安全都要算~不合格~


當然有預算<其它考量>才考慮國產....車體在怎麼差也比機車安全!


預算都有120 盡量挑進口的吧!


別人的建議都不是很重要!
重要的是開的人需求的是什麼!

拿張紙把主要需求、次要需求~列出來.......+上預算~~大概範圍為小很多了

AndyCows wrote:
目前有完整半自動駕...(恕刪)


資訊落後了

cx-5 目前新車已經全面全速域

17/18年式的外面也完成修改電腦解放全速域的功能

目前真的跟車到0....前方車3秒內起步自動跟上...超過3秒按個按鈕繼續跟車




bengbeng1983 wrote:
如果RAV4、CRV、Karoq三選一
大家會有什麼建議?...(恕刪)


安全性高的休旅車....既然RAV4也能算的話那真的無殘念直推RAV4了



買RAV4吧
我推自己開的CX-5

2017年IIHS TOP+等級(美國安全測試特優了)
2018年IIHS TOP等級
與NX200安全性同級


而且目前翻不到有結構偷料的地方,也歡迎有人去拆車和美規比較..我們車主也好知道哪邊有不同

19年式

全速域
盲點
車道偏移拉回(有兩段可調、調整提前就幾乎固定在中間)
低速自動煞停(只是不像日本版本時速80都能抓到行人)
高速煞停 (時速160都還能幫忙煞)
(其實台版CX-5的剎車從4-160都會啟用,只是分兩套系統在跑,只差日本高階煞停還沒進來)



目前電腦調整參數能解放

速控鎖
同CX9的倒車煞停
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