X-Trail看來是與美規配備最貼近的國產休旅車

又在吵ProPilot?
台灣要有半自動駕駛系統,除了Volvo比較佛心XC60以及90系列標配外
其他豪華品牌都要花大錢選配



看看BMW和Benz,一台都要花到2-3百萬的車款才可以選配,選配價格非常不親民
那如果撇除豪華品牌,平價的進口品牌或是國產品牌又有誰有半自動駕駛
真的想要這功能,買Volvo比較划算

不然真那麼想要又非X-Trail,大家就聯署喊話,看Nissan會不會釋出善意給大家

國慘車沒有送測過....也沒公佈過......它完全比不上進口
怎知道國慘後...有沒有偷鋼材(honda有)
還有沒有偷其他的??
重點是..國慘價格進口一樣價???
X-Trail看來是價格最貼近的進口休旅車的國產車 國產進口價把消費者當潘仔耍

小改款x-trail現金120萬 牌險另計
VS 各家進口車
2019 CX-5 SKY-G 2WD 旗艦型 117.8萬
2018 Eclipse Cross S-AWC旗艦型 116.9萬
2018 RAV4 2.5Hybrid 尊爵 120萬
2018 Forester 2.0XT 128萬
2018 Karoq 1.5 TSI尊榮版 119.9萬

bravoooo wrote:
最近X-Trail...(恕刪)
樓主拿美國資料出來說嗎?

X-trail這車型以我個人觀點在美國是賣不好的,外型太差,線條很怪,當然還是有人喜歡或是審美觀不夠去買,但美國人愛剛硬線條的想法,管它配備,who cares.
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
樓主不是負責讚美Tiida嗎 現在雙修了??

joekickass wrote:
樓主拿美國資料出來...(恕刪)


我是不知道你有沒有住當地

就我自己在加州德州兩邊活動上來看

Nissan Rogue很常見, 不過個人比較喜歡新款的Murano

http://www.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

ROGUE大概排第三, 自己看看
iamclark7788 wrote:
樓主不是負責讚美Tiida嗎 現在雙修了??

可能經費緊縮,人力削減了

不過裕隆可以考慮不用再做網路行銷了

每次請一些低水準的寫手出來臉都被打得啪啪響,還要裝作非業配文真的很辛苦

沒辦法,公司產品沒有競爭力不能怪寫手們, 建議這些錢還不如拿去降價加配備比較實在
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5080915
這位Nissan業代連iTiida這種鋁罐車規格卻當做進口高檔車在賣的車也再吹捧的人...
怎會錯過吹捧X-Trial...
之前還說X-Trial擁有2.5大排氣量優勢....在2018年連這種2.5大排氣量卻只有169匹馬力的車也可以捧上天
大家不要太認真

看樓主之前的發言
有Nissan新車上市時就會迫不急待地上來宣揚
要嘛是業配文 要嘛就是業代
若產品本身的產品力夠強
哪需要搞這些有的沒有
自己的產品力明顯輸競爭對手一大截
卻還是要硬挑優點寫出來
真是辛苦了
絕對不會是問題,而且也不可能針對台灣在開發一顆引擎,但是......銷量決定了一切,多了稅金,馬力比其他2399的還低,銷量真的不優,不會有其他問題的

hk.tw_1973 wrote:
全球 X-TRAIL...(恕刪)
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