X-Trail看來是與美規配備最貼近的國產休旅車

最近X-Trail小改款消息終於水落石出，終於不負眾望配備自動剎車，當然價格方面是不增反減，簡單對比美國的配備，頂規版本同樣都是配備自動剎車(含行人偵測)，其他配備也一應俱全，引擎配置也是一模一樣，像過去其他若對照國外配備，不是缺東就是缺西，相對X-Trail配備根本超貼近美國規格

雖說早知道國產休旅車中，偷配備與國外不同步也不是一天兩天才有的事情
先來看CR-V，先不論鋼材與美規的不同，單純只論配備上的差異


自動剎車的部分，對照美國CR-V用1.5T地球夢引擎的標配Honda Sensing，而台灣對比下，不僅中規沒有Honda Sensing，且入門版本只有2氣囊


四輪驅動部分，CR-V每個版本都能多花1400鎂去選配
而台灣雖然不流行四輪驅動，但不流行不代表不需要，相信有部分訂單是因為沒有四輪驅動所以流失的，不強求一定要有，但可以花錢選配會更好


CR-V看完，再來看看Santa Fe，美規Santa Fe引擎分成兩種
2.4na和2.0T的汽油引擎，台灣則是變成2.2柴油，以世界趨勢來看，柴油引擎已經漸漸淘汰，2.0T汽油沒引進台灣確實是有點小可惜


安全部分，Santa Fe國外是最頂級款才能選配自動剎車，對比台灣則是沒得選配，也是可惜的部分


所以看完上述，就如同我前面所說的一樣
每家配備比國外都會東缺一塊、西缺一塊
但是這樣看來X-Trail確實是貼近美規配備的國產車
對比CR-V不僅4WD不能選配、連美規中規車型都標配的Honda Sensing來台灣只有頂規才有
而Santa Fe不僅高階引擎車款不符合全球趨勢，現在重要的自動剎車也無法選配，相對來說是比較弱勢的一台國產休旅