阿雷固 wrote:
喔～那你講一下為什...(恕刪)
日本的"車位證明"是在於(或者應該說比較顯著的效果是)"要求車子開回到家必須有地方停，不然就不能買車"
(真的要拿來台灣用，也頂多是減少附近住戶把車停在對面路邊的狀況)
而台灣這違停比較大的比例是"臨停"，採車庫稅基本上是打不到這塊的(當然長期來看，是有可能讓人少買車)
真的要打到主要的違停項目，應該是要嚴格取締(拖吊)+重罰(很貴的罰單+駕照扣點)
(日本就是這樣做的，跟"車位證明"的關係比較小)
所以基本上，再推車庫稅(相對於日本，其實效果也是半套而已)之前，先至少把現行的取締率跟罰責都拉起來，可能還比較有效
