吊頸嶺 wrote:Focus 真的強,不愧是百萬內唯一level 2的國產車本田看來真的只剩CRV了,HRV節節敗退,下個月有機會跌破千台笑...(恕刪) Focus 強? 還在蜜月期就可折5萬,還贏不了Vios和Yaris.RAV4上市才幾個月就要漲價了,這才叫強.
銷售大月國然銷售數字很可觀,前兩名Altis、CR-V不太意外再來Kicks也是穩穩的繼續穩坐同級距第一名位置簡單來說前十名基本上依舊是Toyota的天下Focus看來是沒有受到Elantra影響,倒是Elantra改款後不足一個月不知道是不是這個原因所以銷量沒有衝起來Colt Plus、Tiida、Livina目前價格應該都不錯很好談大空間、兼具舒適度以及保養成本低也大概在整體排名10名左右的位置也都還算正常最讓人意外應該是HR-V吧,配備差、價格高一隊人罵的要死結果依舊賣破千台Kona、CX-3甚至剛改款的Stonic應該很傻眼
豐田真的好猛神A在房車越來越弱勢的狀況下賣破4000台~真猛RAV4就不用說了~和泰最用心賣的一台車~所以破3000台合理RAV4應該是缺車不然可能有機會破4000CRV5還是一樣強勢~穩居國產SUV之王KICKS持續月月破千台新馬3售價漲銷售量一樣往上衝FOCUS連續兩個月破千台~恭喜!~或許CP360下放到中階版本能破2000台?這波農曆七月前的促銷~成功
JasonMMIV wrote:小改的Elantra...(恕刪) 神A標配TSS2.0(70萬內)小改的Elantra要中階版本才有一半的主動安全配備~而且是1.6NA消費者怎麼看也是神A比較划算吧我是不懂南陽怎麼看待自己的車子啦~或許跟消費者的看法有很大的落差吧!
ryankevwes wrote:一隊人罵的要死結果依舊賣破千台Kona、CX-3甚至剛改款的Stonic應該很傻眼..(恕刪) 韓國車來台灣也超過20年了這些年銷量一直起不來其實根本不是韓國品牌形象的問題而是口碑不好的問題否則每年只多1000個開得滿意的客戶20多年銷量早超過2w了在mobile01的現代粉跟納粉聲音跟銷量不成正比我猜也許是生意不好太閒常來逛01
chenchu0322 wrote:AUDI呢??今年...(恕刪) 沒人買當然缺車根本沒訂單哪裡來的車?之前的柴油造假事件還有低階車款用DSG的妥善率現在根本沒人想碰AUDI車吧同樣的錢還是買賓士比較實在~至少二手車價好很多