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longlife719 wrote:
我從一開始就說扭力...(恕刪)
所以呢？現在台灣賣的是focus 不是扭力梁？我有說focus 錯了？那我也可以說國外altis有1.2渦輪還有全套acc為什麼台灣沒的選，還只選用1.8na的萬年引擎，不要跟我說可以選油電，那我要渦輪引擎為什麼沒有，要這樣比是比的完嗎？激烈操駕只能說上限沒多連桿高，但是不等於扭力梁就不適合，至於有幾個人能開到那個上限還有時間在那邊調校多連桿？
這個價錢就是台可以偶爾熱血一下的買菜代步車，真要跑不會去買st喔他也是focus 還有多連桿，到底是什麼讓你們一直執著在扭力梁，底盤不夠強就算是多連桿多連桿又怎樣過彎還不是要噴出去，過彎的上限是單純看懸吊而已嗎？不用底盤輪胎的配合嗎？
還有原廠說明下面影片後面有廖怡塵詢問福特德國總工程師的說明
https://youtu.be/6Y9BxMrpep0
再來我不是要幫台福說話，但是現在很多東西不是台福說了算還要報回亞太營運中心得到許可才可以包括保固出保，這是前天我的mk4 去做一萬公里保養的時候技師跟我說的
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