4WD在大雨中…天雨路滑的安全性真的有感👍

台灣人就喜歡用[有感]來定義安全

等到國外幾家安全評測機構NCAP、IIHS、NHTSA
有開始推薦AWD、4WD對安全有明顯影響
我才會在安全上認真考慮AWD、4WD
現在這些機構對AWD、4WD和[安全性]沒提到有什麼關聯

有一點要提出的是
駕駛方式對汽車動態有不小影響
就像後驅車在彎中超過極限可能比較難救
但是會因此聽到後驅車一定[比較不安全]嗎!
不會吧?
安全評分也沒有因為後驅而扣分吧?
同樣的也沒有因為AWD4WD就在汽車安全測試中加分
驅動方式本來就很難去決斷安全性
所以一直過分強調AWD4WD是比較安全是不適當的
技術好,開什麼車都依樣讚
Cloudy Shiau wrote:
等到國外幾家安全評測機構NCAP、IIHS、NHTSA
有開始推薦AWD、4WD對安全有明顯影響
我才會在安全上認真考慮AWD、4WD...(恕刪)

這種想法值得商榷
因為國外安全機構測試的是撞擊後安全性。
驅動系統的安全差異是表現在撞擊前
又來了一個國外測試影片,這次不是拿之前的BMW,又換一個牌子了,同一台車/專業車手,切3個模式,比的是秒速,AWD以94秒完賽,最快完成,差距最大快了7.3秒。 前驅最慢101.3秒。差異7.3秒很大,不是那種1-2秒的誤差範圍!!

如果高速雪地當成濕滑大雨的高速公路狀況,專業車手換成普通人,但是規則變成不競速安全駕駛第一,要求前/後/4區/3種狀態,都必須跑110秒剛剛好到終點,早一秒都不准,晚一秒也不准。邏輯上而言AWD會開起在最從容,最沒有壓力。



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!