台灣真的適合休旅車嗎?

這個問題不能這麼想。現在休旅車是顯學,應該要問的是,怎麼現在還有人不考慮買休旅?君不見以往傳統的超跑車廠,都已經開始出休旅款?而且還賣得比跑車好?潮流就是如此
沒四驅的SUV去露營沒有比轎車好多少,
爛路一樣不行,山路後座晃的很難過,
空間看車型,SUV不一定比較會裝,
市區油耗SUV差很多, 高油價時就很有感.
去立體停車塔車位比較少要排隊等這點比較麻煩而已
是技術問題吧
一般的休旅車cx-5,crv,rav4,kuka,這類型的車
車子長度都在4600左右
和一台altis的長度差不多
而路邊和各賣場的停車格長度都5米以上
你說停車格會太小?
都賣了數10萬台的休旅車
還不適合?
不然什麼是休旅車?
休旅車長什麼樣子?
就說一個吧⋯⋯車禍的時候你希望爬人家上面還是被人家騎⋯⋯
這樣說也許誇張了一點⋯⋯
但是同樣的撞擊下撞擊點較低的確實比較不利⋯⋯
撞擊卡車過低的撞擊點導致潰縮區沒有發揮作用造成重大傷亡也很常見⋯⋯

就光這點我會選大車甚至是皮卡
zekebobe
常看到SUV連騎的機會都沒太久就翻了。 話說皮卡才是最適合露營的。
為啥不適合
你長不到185阿
其實同等級的休旅車和轎車比
休旅車車身比較短,其實更好停車
再來是後座不載人可以放平
露營或載東西真的比轎車好用多了
偶爾跑山路也不用怕底盤會被卡到
我不懂版主哪來的觀點SUV比較大?
SUV也只是把車身底盤拉高
原本轎車的後車廂加高設計而已
根本就沒有比較長,還可能比較短
不要以為長的高就一定比較大台...

以2022 新車為例
RAV4 車長4615mm
CAMRY 車長4885mm
ALTIS 車長4630mm

再來,高底盤在露營時很好用
很多優質營區的路都不好走
沒高底盤轉彎可能要回2次
如果有4wd更是讚
除了在泥濘的地形更穩妥之外
雨天開車也比較穩
沒看轎車快消失在各車廠的清單上了嗎....
現在的新車不是SUV就CUV,想買轎車或MPV還沒幾台能挑
ShakeNike wrote:
這個月連續兩個週末都(恕刪)


台灣也不適合超跑啊~~

還不是一堆人買來撞~~

多開心啊~~~

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