為何同價位雙B馬力都給很含蓄

放晴吧

9545分

51樓

放晴吧

個人積分：9545分

文章編號：85397715

Arteon 430TSI 最近很忙喔

VIOS一匹只要5000

RF_PA_KING

228分

52樓

RF_PA_KING

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文章編號：85397956

比過配備的細節，就覺得雙B確實值得貴一些。
雙B兩者配備與科技都是緊追互咬，誰先發展了甚麼，另一家就馬上跟上。
因為相互競爭，所以會努力端出菜來。
舉例：
雙B都發展聲控語音助理。
雙B的車機都有內建聯網功能。
雙B的自動停車都是全程自動，不用介入煞車、油門、換檔。
雙B這級距都是引擎縱置+後驅。
雙B都有氣氛燈。
BMW的3D環景結合手機APP功能、5AU、道路虛擬實境
BENZ的AR導航
還有很多細節都是體驗後就懂，而且沒幾年就看到端出新東西，比其他次級豪華車領先。

kira7887

7553分

53樓

kira7887

個人積分：7553分

文章編號：85398368

因為馬力已經夠用了，然後還有品牌光環讓它們能夠賺錢，所以在台灣這種邊緣市場根本沒必要端多少好料出來。

雙B在歐洲、美國動力都給很足，在大陸雖然賣了不少的320L（156匹），但在大陸賣得便宜啊，滿配才137萬台幣，每匹馬力也不到1萬台幣。

自我技術提升無上限...吧???

1696分

54樓

自我技術提升無上限...吧???

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文章編號：85398430

想到以前朋友說過的一句話

溜A...要3000以上才感覺... 笑到噴淚

與AP2擦身而過...殘念...0~0

cargeek

6501分

55樓

cargeek

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文章編號：85398766

Ronniekuo wrote: BMW大部分車種都是(恕刪)

你又懂車了喔？躲那麼久了還是不敢回應?

oxxx

5985分

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oxxx

個人積分：5985分

文章編號：85398958

豪華品牌當然也看見了中價位的需求

推出中價位的產品

自然馬力就不夠豪華了

就像一般車廠也會推低價的CUV 等小車，

搶預算不很夠的市場一樣

與其買低價的豪華車，不如買中價位的旗艦頂規

Irish Coffee

35830分

57樓

Irish Coffee

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文章編號：85399938

Ronniekuo wrote:
BMW大部分車種都是...(恕刪)

自己的假開箱文那麽多人留言，都不去回一下…… 這我不行

什麼時候要表演吃芒果……

拉進來打出去

185分

58樓

拉進來打出去

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文章編號：85407151

馬力不一定能完全變現為加速能力
全油門的加速力也不代表車輛好開與否

moias928

80分

59樓

moias928

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文章編號：85413415

每個品牌車款定位本來就不一樣
雙B的品牌價值高 VW配備多CP值高 VOLVO給人的安全感高
有人買車是選品牌有人喜歡配備越多越好
也不用擔心318i和C180的馬力不夠用 156匹跑起來還是非常有力

Arteon 280匹馬力、四輪驅動、碳纖維紋雙前座跑車座椅
可部分遮蔽的自動頭燈、HUD、Harman Kardon
環景跟15段調整的DCC主動式底盤控制系統
不是把品牌放優先選項的話這四台車裡面Arteon值得考慮

a32amg

4150分

60樓

a32amg

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文章編號：85462712

杯子蛋糕70 wrote:
之前只覺得品牌高級本來就可以賣貴一點

您自己都知道品牌高級了，單位馬力價格當然也是愈高品牌愈貴啊

200萬左右雙B不到兩百匹 Volvo有250匹?

這有什麼大不了

您的問題同樣存在於品牌金子塔(註)更上層階級

800萬BMW M8有600匹，800萬瑪莎 granturismo MC stradale只有450匹

1300萬賓士SL65有620匹 1300萬法拉利Portofino才600匹

註：
品牌金子塔

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