中華CMC堅兵P350 Hybrid試駕∣市場新物種會是頭家們的新寵嗎？

GOLD888

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51樓

GOLD888

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文章編號：86013902

連貨車都出油電了！
相對的那些開出近百萬價格國慘NA爛房拉皮車可以去切腹了！台灣No.1

npnpnp1979

13891分

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npnpnp1979

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文章編號：86014927

可以想像 30年後別國的車都在天上飛了就台灣還是現在這款車貼皮改款..

a0185125

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a0185125

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文章編號：86017600

原本我很期待這台車上市的，因為我有開油電車，省油度跟20萬油車的價差，20萬公里就回來了
貨車的時間會更快，而且如果是用阿金森引擎搞不好可以加92。
結果跟我想的油電車根本不一樣，這也叫油電。

hks30363

真的慘烈

2022-10-12 10:13

羅密歐與茱麗葉

71分

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羅密歐與茱麗葉

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文章編號：86018065

現在連貨車都要油電了嗎?
但老闆們會想多花錢買油電車嗎

Wake Me

292分

55樓

Wake Me

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文章編號：86019187

羅柏江 wrote:
商用車市場嚴格來看在(恕刪)

油電商用車如果是頭家考量...
二手價跟維修應該會卡關

will7799

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will7799

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文章編號：86019325

先撇開油電,動力提升的部分瞞吸引人
應該可以吃到不少族群

loverpost

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loverpost

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文章編號：86019676

不忍批評⋯⋯

aerlice0122

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aerlice0122

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TOYOTA跟HYUNDAI的貨車真的讓人壓力很大

有錢人小迷糊

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有錢人小迷糊

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現在開貨車越來越享受了還有Level2

ated307

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ated307

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文章編號：86022952

很好奇，為什麼不用Jinger 的底盤加長來改裝

ated307

至於引擎方面，納智捷那個胎死腹中的MBU所使用的2.0T引擎, 號稱300匹馬力，油耗15KM/L,也可以拿來搭配油電試裝看看。

2022-10-12 14:01

ated307

使用MBU那顆2.0T引擎，至少關鍵零件不會操控在他人手裡，成本方面，以中華的貨車銷量，應該可以達成著年攤提的效益，如果效果不錯，還可以再擴大範圍到其他車種上

2022-10-12 14:05

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