油門誤踩抑制系統現在是不是不夠普及?

再好的機制 也防不了這種人
以前我公司會計就發生過,車要後退,路不平有水溝緣的坎,
輕油門上不去,重油門力道控制不好車向後衝到橫跨6米巷,
後保桿撞到牆,,人一緊張又排到D檔向前,還好沒重踩撞前保桿.....

有時一些輔助系統,如DSC,..AEB,能幫助那些新手或經驗不足的,
但是遇到三寶也防不勝防啊!
davis0725
Toyota 的DSC就是預防這類狀況的系統
KAWAINE wrote:
日產的單踏板就不錯,...(恕刪)


我怎麼覺得單踏板會把油門當煞車的機會更高
搞不太懂這種配備作動邏輯..
系統判定是否需要踩油門的邏輯是什麼??
如果是真的需要補油門的時候 會不會反而被限制住??
寶寶寶開車抑制系統現在是不是不夠普及?
普及又怎麼樣?
路上一堆十幾年的老車,你就算新車都有,那些人死不換車,就算換也是換二手
難不成你要所有二手車都回廠加裝?
Alex821 wrote:
我怎麼覺得單踏板會把油門當煞車的機會更高

的確,我覺得單踏板最大的問題就是使用邏輯和目前的不同,
不熟的人就會產生你說的問題。
不然,單踏板只要放開就煞車減速,沒有誤踩的問題
Zu938 wrote:
前幾天的新聞想停車卻...(恕刪)


這東西很多人不會特別去注意有沒有吧
畢竟三寶通常也不會知道自己是三寶
Zu938 wrote:
前幾天的新聞想停車卻...(恕刪)

你新畫面是一台15年前的老車,怎麼可能會有呢
KAWAINE wrote:
的確,我覺得單踏板最...(恕刪)


就如您說的.以下幾個情境.
1. 開車很久習慣舊系統的.單踏板發生誤踩比較容易發生.
2. 一開始就用單踏板的車手.一開始就用這一套. 習慣了就不會有問題.
3. 家中多台車..單踏板/舊系統交互使用, 這個應該是最可怕的. 我朋友開了電車. 一開始回頭使用舊系統.放了油門踩煞車明顯慢了一拍.因為在等車子幫忙煞.

單踏板真的習慣後也不會有問題是真的.
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