electromax wrote:
明明日本也算是非常早...(恕刪)
韓國電動車真的有做出差異化，除了800V充電速度，還有V2L也是特斯拉或很多其他豪華品牌也沒有的
目前市場上非常在意軟體的，一樣沒懸念就是特斯拉
沒辦法接受特斯拉的組裝品質/內裝/全觸控，或還是想要保留傳統車駕馭感的，真的滿推EV6的，也是台灣2023的年度風雲車，兩台都有各自討喜的地方
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台灣很多蛙只能看井裡的天!
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