大家現在還會看一集4、50分鐘以上的汽車影片嗎?

新車看:嘉偉、怡塵
休閒看:小施、湯姆賢
風疾后九凌
的確~你講了四個指標性的 哈
某些車評的東西看看就好
任何東西在他嘴巴裡面都是沒有優點的

每次標題就是哪台車哪台車怎樣爛
然後看到正向標題?不好意思,他在反諷

至於“車評”是誰,看過就知道
都沒人提到葉明德 、德哥喔?



我最討厭看到他的影片了
就算上哪家的節目哪怕只說幾句話
每次被他的畸形發音搞到受不了
他對於車廠車名等等的外文發音
基本上沒一個對的
而且是不管是哪國車他都亂唸
有些跟他合拍影片的還跟著唸錯
在我看這一點都不敬業

然後叫他去試車
他當成叫他去耍帥
我要看的是車
他在那邊耍什麼
穿皮衣戴墨鏡甩尾調頭
我是該看到他在那邊耍
我就覺得他好厲害
還是該覺得我會想跟他一樣

我知道他是老車評
但是那又怎樣
這麼多頁大家提到會看的
根本沒人談他
不好好反省一下嗎

現在汽車雜誌式微
很多拍youtube的都是以前汽車雜誌的編輯
誰還吃那些老套

========

現在大家都忙
如果要考慮到受眾
又考慮到廣告收益
大概適合的時間只是10-15分鐘
有些影片一弄就是3-40分鐘的
我再有興趣的主題也是選「稍後觀看」
而事實上每天都忙根本沒空去「稍後觀看」
真的不得已要看我也會轉兩倍速
甚至跳著看
有些談話性影片
我就一邊看網頁
或是一邊做家務一邊聽
事實上內容也只是略略知道

我本人從事商業顧問相關
我真心建議要拍片
最好瞭解受眾需求
而不是總想拍一些曠世巨作
沒弄好的話
在你眼中秒秒是精華
在別人眼中是又臭又長
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小施的幾乎每一集都會看,而且不會快轉一定看完
不過重點不是在看他試車或介紹車,是喜歡聽他講幹話!
湯姆賢也是聽幹話的,不過不會每一集看

嘉偉哥的只有車主長期追蹤會看,不過漸漸的也沒那麼想看了
最主要是邀請的車主大都是持有一年或兩年內,有些還在蜜月期,對車子當然就很滿意
而且一些車主改的很大,當然也就無法用「原廠」的標準去衡量車子,所以參考的價值就...

全民瘋車BAR的怡塵和小七車觀點的小七還有8891則是介紹有興趣的車才會看

杰運的話是拆車的影片會看,其他略過!
阿慈的話是有興趣的主題會看,例如「你投訴我處理」系列
至於地球黃金線、夢想街57號則是偶爾會看,可能是自己一個人吃飯或是需要殺時間的時候
以上都是我有訂閱的頻道!

然後最近因為對電動車有興趣,所以也訂閱了Echo和阿格力...
車媒什麼車都會說好話,從來不說缺點,看與不看已沒差
嘉偉是台灣紙媒轉型最好的一個
但是看他的車評很像訓話,那種老師傅對剛入行徒弟(觀眾)說教的那種,
我個人是不喜歡,

要比口條流暢舌燦蓮花的程度,我只服對岸易車橫評的楚少,
跟台灣的汽車YT不是同一個量級的,完全是大人打小朋友

大家車言論的顏宇鵬也不錯,口條好態度親切,最近他介紹的仰望U8可以看一下

如果要看車子的詳細介紹,不只是虛無飄渺的操控感,
我會看Doug Demuro,看完他介紹,每台車的每一個按鈕你都知道功能了,

現在汲取車評的管道很多,台灣車評圈的地位就漸漸的可有可無了,
我(台灣本地車媒以外)毀滅你,與你何干
pyrite
BYD U8那集超過一個小時,我居然也看完了...
yt丟著去睡覺
都會聽到長達數十分鐘的汽車廣告
好像雙b比較多
它們不知道自己有多討人厭
台灣哪有什麼車評?哪一次不是幫車商講話?哪一台新車不是吹上天?
價格屢創新高說物有所值、拉皮車說進化有感。。。。
看結尾重點就好。。。
唯一推薦杰運

買新車直接來拆
真英雄

其他都是爛蘋果而已
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