青菜蘿蔔各有所好 !! 德系 / 韓系 / 中系 ~其實都是其實靈魂都是歐系車...,不在像以前都是日系天下;看得出歐系的本質越來越多人選擇,但值得長時間觀察的MG,看看後面的代理商~以前可是很多慘案~一時賣得好,不代表能持久~反觀Skoda 跟 KIA 的中庸表現,, 感覺讓人更有信心~`
外星來的人 wrote:等流到二手車市場時就...(恕刪) 又一位天才。哪怕按照中國市場那個很低的雙B一手價格算,同市場的雙B保值率也慘輸兩田,所以結論雙B遠比兩田垃圾?別說什麼越貴的車保值率越低,一手價90萬台幣左右的雙B保值率也慘輸90萬左右的兩田。
艾薩克 wrote:2024年初到來,馬...(恕刪) 韓系車越來越受歡迎這件事滿有感的,光是電車表現就滿強勢,現在路上EV6能見度很高外型帥之外,800V快充、V2L、Level 2、大空間都是討喜的地方接下來要交車的EV9也受到歡迎的,之後應該會慢慢在路上看到至於油車就更多見了,Sportage幾乎是油車主力,用國產價給進口車、豐富配備,交車數量也不少還有MPV的Carnival路上也越來越常見(主因應該是不貴以外還有sienna等級的大空間)整體而言韓系車接受度比以前高很多,能慢慢克服台灣人排韓的眼光真的不容易