MG、Kia、Skoda成為2023年成長最迅速品牌|分析銷售成功因素與未來新車展望!

外星來的人 wrote:
等流到二手車市場時就...(恕刪)


當一台 配備滿配 性能可以 沒出大問題的新車 能更便宜買到 甚至 比買二手車價還合理時 鬼才要買二手的
青菜蘿蔔各有所好 !! 德系 / 韓系 / 中系 ~
其實都是其實靈魂都是歐系車...,不在像以前都是日系天下;
看得出歐系的本質越來越多人選擇,但值得長時間觀察的MG,
看看後面的代理商~以前可是很多慘案~一時賣得好,不代表能持久~

反觀Skoda 跟 KIA 的中庸表現,, 感覺讓人更有信心~`
主要還是價格吧,這幾個牌子都走cp值路線
外星來的人 wrote:
等流到二手車市場時就...(恕刪)
又一位天才。

哪怕按照中國市場那個很低的雙B一手價格算,同市場的雙B保值率也慘輸兩田,所以結論雙B遠比兩田垃圾?

別說什麼越貴的車保值率越低,一手價90萬台幣左右的雙B保值率也慘輸90萬左右的兩田。
應該是MG7, 太早賣EV會競爭Model B
這樣應該為Skoda開一個捷克區了吧...
艾薩克
大家知道就好了







买5万块的MG5
艾薩克 wrote:
2024年初到來,馬...(恕刪)

Skoda的成績讓我很意外
MG 便宜治百病
也算是合理價啦
不過中國品牌不考慮

Kia 韓國車大進化
操控動力質感
整個有歐洲車感受

Skoda 同集團資源多
上有VW AUDI共用架構
保有操控加上配備堆疊
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
艾薩克 wrote:
2024年初到來,馬...(恕刪)

韓系車越來越受歡迎這件事滿有感的,光是電車表現就滿強勢,現在路上EV6能見度很高
外型帥之外,800V快充、V2L、Level 2、大空間都是討喜的地方
接下來要交車的EV9也受到歡迎的,之後應該會慢慢在路上看到
至於油車就更多見了,Sportage幾乎是油車主力,用國產價給進口車、豐富配備,交車數量也不少
還有MPV的Carnival路上也越來越常見(主因應該是不貴以外還有sienna等級的大空間)
整體而言韓系車接受度比以前高很多,能慢慢克服台灣人排韓的眼光真的不容易
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