馬力根本是假議題吧

hughkk wrote:
早期喜美高轉na引擎就是很極端的案例
ek9 type-r扭力才16kgm，0-100加速刷掉一堆扭力超過25kgm且車重相近的柴油車

MICHAELCUB81 wrote:
當時的CIVIC 1.6自然進氣引擎之所以扭力不算大但馬力不小，加速不慢，主要原因有二：
1.車重算輕，大約1300公斤，可能還不到。
2.是因它主要是手排，方便拉高轉速再換檔。

MICHAELCUB81 wrote:
實際上路開車，任何一部1.2T低轉速就能有二十幾公斤米扭力汽油車或一部1.6T低轉速就有30公斤米的柴油車，都會比它好開，更輕鬆寫意、游刃有餘！

hughkk wrote:
其實只有一個原因就是...(恕刪)

一個小路人 wrote:
說真的買車時要多大馬...(恕刪)

feng wrote:
有的開車很少超過3000轉大多也不過2000多在開,
那這轉速區間功率大的對你來說就是開起來比較有力,
也可以說限制或固定轉速下扭力大等於馬力大,

inconceivability wrote:
買Focus ST不就傻子?
買Civic Type R是盤子?
那買M3...已不知怎麼形容這種人了,318不香嗎

一個小路人 wrote:
說真的買車時要多大馬...(恕刪)

一個小路人 wrote:
說真的買車時要多大馬...(恕刪)