DIY洗車以及汽車美容簡述

小弟前些日子買了美光的黏土組合

裡面也有一瓶小小的3合1 什麼 clean wax

想請問有在使用clean wax三合一的大大們~


1.美光的3合1清潔蠟是要用在那時候?

小弟有用m21當蠟使用(但是怎有朋友跟我說 m21有研磨成份,叫我少用些?)
,也有買OID當平時洗車快速維護用

不明白的是,3合1是要用DAWN洗完車後,再跑完黏土後使用嗎?

還是平時就可以使用呢?



小弟的洗車方法目前是這樣:

(1)一個月一次,會用DAWN先洗,再跑美光的黏土,然後才是M21
(記得M21當蠟使用的話就可以盡量不用太省,若是當封體就得上較薄一點點,這觀念應該正確吧)


(2)平時就是美光NXT新世代超級洗車精(紫色的),再用OID做維護擦乾就走人了~







2.

所有用過的吸水布,超纖維布(小弟買的是進口的cobra)

還是可以下次拿出來再用,然後久久,像一個月洗一次就好那種嗎?

還是一定要用完就洗呢?



3.

之前給人洗車,然後可能用較劣質的輪胎油(蠟)

然後噴到輪框車門那附近的板金,造成目前一點一點的咖啡色的點點(重點是車子是白色的..= =哈哈哈)

真不知有何方法可以處理~DAWN確定是沒用的~黏土也是~

難道真要重烤?


若有大大們願意分享一下,小弟會真的很感激的~

m21應該沒有研磨成份喔,有錯還請指正,是易油網賣家說的。

每個月都用DAWN洗車有必要嗎?留著封體或臘保護層再繼續堆疊不是比較好?

試試去柏油劑。
小弟昨天第一次洗車!
研究了一下這篇好文,
買了845,金鑽洗車精及UQD

但其中遇到了一些問題想要請教,請問845濕下的時候,沒辦法完全擦乾,
是否還要用乾的下蠟布下一次?還是放著讓他乾就好?

另外請問UQD可以用在玻璃上嗎??
因為我擦下去的時候感覺好像有油墨被我抹掉的感覺!!

以上問題有點門外漢,還請見諒!
目前比較困擾的,就是熱車引擎蓋的蠟影現象,我看資料似乎所有的車蠟都只能耐70度,恐怕這一點在非常熱的BMW車上會有點影響....不曉得若純上封體是否會有一樣的問題。

我猜淺色車不是看不出來,而是沒有特別注意,然後確實蠟不勻也較不明顯。車友可以觀察一下,上完蠟後開一段路,達到工作溫度後,停下來15分鐘,看看引擎蓋的變化,真的很奇特。

沒料到之前我對蠟影的理解是錯的,一直以為蠟影是上蠟過程下蠟不完全的痕跡,在燈光夠的條件下應該可以都被檢查出來,我錯了,原來最嚴重的影響在於BMW過熱的引擎蓋溫度,無論第一次上的多漂亮,後續只要有用車,每次都會看到新生成的蠟影出現,唉,日本車也許不會有這困擾吧.... @@"

nino157197 wrote:
小弟昨天第一次洗車!...請問845濕下的時候,沒辦法完全擦乾,(恕刪)


最後一次沖水時,將水流關小,平貼鈑金讓她留過車體,就可以留下最少的水在鈑件上,如此無論乾下或濕下,都不至於會下不乾。

另外,845乾下比較持久,溼下建議用在915或885等硬蠟。
大多數clean wax具有研磨成分

使用方式當然是洗完車後擦乾再用DA機或是RO機使用

也可以手工上下蠟 但是很累 所以多數都由機器或是氣動

而這類的all in one清潔蠟 就是指清潔及保護

主要去除舊有蠟層及附著在漆面上的髒汙

下蠟後就不用再額外上蠟 但蠟的效果有限

清潔蠟用的時機 主要是要去除舊蠟

基本上 白色車會比較需要清潔蠟

黏土和清潔蠟 若都要做 通常是先黏土再用清潔蠟

只是這兩件事挺累人的
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M21當蠟使用的話就可以盡量不用太省,若是當封體就得上較薄一點點
這句話其實怪怪的...

不管上蠟還是上封體,觀念都是越薄越好
追求的是均勻上蠟

上的再多,多餘的都是被你的下蠟布給弄下來
有些蠟如果用量太多,反而容易產生蠟影
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吸水布小弟的習慣是洗完一次車就洗乾淨室內陰乾

吸水布其實也有壽命,陰乾是延長他的纖維壽命
室內陰乾是晾乾時減少風沙附著在布上

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被輪胎油給染色

其實你有清潔蠟可以用來推推看

如果沒咬得太深還有救....

救不起來再用拋光劑試試看

再不行就重新烤漆吧....畢竟那位置可能也不適合做水砂拋光

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用DAWN洗車

其實也沒有不行

畢竟洗車次數頻繁,用dawn來當作洗車精是還蠻省的

我也是用DAWN洗車 哈哈

但我是自己鍍膜.......dawn傷不了他...
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476.915.845這三者來說
官方數據的耐久度是476>915>845

而鯊魚蠟是耐高溫的蠟,試過隨便亂上沒產生過蠟影(我是深色車)
如果對蠟影很感冒,又怎麼樣diy上蠟都有蠟影產生的人可以一試



以上供大家研究參考
並附上手機照一張...有機會再用相機...




謝謝kf1310862000兄的指點,我去查了下規格,鯊魚蠟還真的標示耐250度高溫...

賣家文字如下:

Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax - 德國專利合成配方

耐高溫鯊魚蠟含有超耐熱及超持久性的德國專利合成配方,市面上沒有任何一款蠟可以像耐高溫鯊魚蠟可在抵抗250度的高溫的同時讓車漆保持閃亮光澤。


請問有沒有網兄有這款耐高溫的鯊魚蠟可以分裝賣給小弟,或跟小弟換845(或其他洗車用品)呢?半罐,1/4罐或更少均可,因為只會用在引擎蓋上面.....



nino157197 wrote:
另外請問UQD可以用在玻璃上嗎??...(恕刪)


我都是直接擦在玻璃上啦~
不過前檔沒有,因為雨刷會跳動...
但擦在其他窗戶上我個人覺得有點潑水劑效果,而且不爽就可以洗掉了XDDDD
雖說這兩天颱風環流影響天氣,不過昨晚還是做了個實驗,驗證友站歐董的兩次冰鎮閃耀上蠟法的功效。

只以引擎蓋與做葉子鈑實驗,洗車完畢先噴冰水在鈑件上,上蠟棉與下蠟布全程使用冰塊冰水冷凍,第一道冰鎮打上較薄的915,上完單一鈑件後立即下蠟,第二道則上了較厚的蠟,一樣立即下掉擦乾淨,如此逐一完成兩片葉子鈑與引擎蓋。

效果是看得出來的,由於本周一才打過蠟,昨晚上第一次時光澤就非常非常優,股溜股溜的光線相當漂亮,第二次上厚蠟後,可能心裡感覺吧,光澤水潤感反而沒那麼強烈,但厚實感出來了,那種感覺也很好。

上午出門時用手機拍了幾張:









其實...純手工粉累人,基本上每周打一次蠟也就很棒了,每次要上兩遍有點..... 太累.... Orz...



照片一後面那台是535,長期停在那沒開,都只開賓士,真想問他是不是想賣....

不過535油耗表現只有5KM/L .... Orz...
請問您所謂的AIO例如KLASSE出的,是否具清除舊蠟的效果?那這樣一來,用了之後不就把以前辛辛苦苦一層層堆疊上去的封體和蠟都給毀了,那何必要用呢?
如果要和具研磨性的窮小子黑洞或白鑚這類鏡面劑搭配的話,應該先上窮小子還是AIO呢?又如果要搭配QD,那QD和AIO那個先上啊?
還有看來評價頗高的OCW,用來做日常保養的話,是不是先上層QD當底比較好呢?如果上完OCW馬上接著再上層噴霧封體,這樣可行嗎?
感激您的回答。
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