網拍三大機油賣家正式開戰!導火線:法國原裝TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30機油


manuelcalavera wrote:
賓士似乎沒在對0w2...(恕刪)


不是一堆人說黏度12最適合車子.
0w20 100C黏度8,所以油溫80~90C的車子適合0W20.

歐洲車油溫隨便都110~120C,要維持黏度12,只好使用5w50,10W60.

0w20 120C黏度???
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

manuelcalavera wrote:
賓士似乎沒在對0w20做認證,有人照用在賓士車上嗎?

真的有喔

圖片來源...古哥..


不過偶認為還是照手冊來吧

免得出問題自己牛屎

瘋子研究生 wrote:
2003年 FORD...(恕刪)

油耗有變好?
請問過快一年
您有統計過油耗嗎?
這拉轉快繞油快應該是沒錯
但是油耗???
還是有存疑!
tHX!
或許你不用擔心, 因為, 我蟀O寫給一個幾乎不可能看到我這名片檔的人。

金色蔬菜 wrote:
起笑的油網直接降價....(恕刪)

真的哩
不過話說那廣告的model是誰?
很漂亮耶
身材好像不錯!!
或許你不用擔心, 因為, 我蟀O寫給一個幾乎不可能看到我這名片檔的人。
最近換了隻有蝸牛的車(KUGA 2.0S),快滿一千公里了
想說該用啥機油好,原廠的手冊上寫說除了福特原廠認證規範外
也可選用符合 ACEA A5/B5的機油,不過爬了一堆文
網拍也逛一堆,發現A5/B5好像比較注重節能,所以溫度規格
只有到 0/5w-30,這樣黏度在高溫的渦輪增壓引擎上真的"靠譜"嗎??

onlysammi wrote:
沒錯!就是大石彩香 ...(恕刪)

onlysammi wrote:
沒錯!就是大石彩香 Ayaka.Ohishi
想不到出個差回來,這裡這麼快就歪樓了
其實她跟我現在老婆長得很像 被知道可能會被揍吧!
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
坦白說以認證及價格C/P值來選的話:
汽油車Shell Helix ultra SN 5w40全合成才是首選(比0w40便宜很多又比較耐)

柴油車的話Total MC3 229.51 LL04 C3還是上選因為競爭現在超便宜
當然多加預算:Shell 5w30或是PAO全合成的Total/Agip 0w30也很讚
酯類的話長期而言效能及預算,個人經驗適合比賽車,一般原廠未改街車用到PAO及G3+就頂天了



題外話...
真的很想請問 onlysammi大 您和嫂子是如何認識的!?

另外, Total MC3 這款 真的比較適合柴油車嗎?
一般汽油車 用這款 會對引擎有甚麼不好的影響嘛!?

謝謝!!
往昔所造諸惡業,皆由無始貪嗔癡! 從身語意之所生,今在佛前皆懺悔!!
ChihHeng wrote:
..0/5w-30,這樣黏度在高溫的渦輪增壓引擎上真的"靠譜"嗎...(恕刪)

與您分享..
自己的車都用 0~5W/30的TOTAL機油(目前汽油用GF5早期用0W30、柴油都用MC3),
有一台已經6萬多公里了。看來應該可以,且原廠的機油也是5W30。

身邊友人也不少使用上述機油,目前還沒聽到抱怨(也有可能是不好意思說...^^)

如果您真的擔心,那就用原廠的或是原廠的黏度&規範吧。

oxox wrote:
如果您真的擔心,那就用原廠的或是原廠的黏度&規範吧。


原廠指定的規格就是A5/B5跟M2C-913C....全都是5w-30或是0w-30的
甚至有"傳聞"說福特原廠的機油跟Total 9000 NFC 5w-30根本是
同樣的東西不同包裝....

如過是的話,該屯個幾箱,便宜不少唷
不知道我老爹的Colt Plus 2011吃這隻合不合味口
三菱匯豐的保養耗材也是比坑的
ChihHeng wrote:
原廠指定的規格就是A5/B5跟M2C-913C...(恕刪)

朋友的車需求A5機油,也是吃TOTAL,就是您提到的 Total 9000 NFC。

身邊友人將MC3用在汽油車的也有。
BMW的某些地區不建議將LL04用在需求LL01的車上(還是只限定區域可LL04取代LL01),
==> 沒詳細探究,就還是依據規範用油。

Colt Plus -->任何符合規範的應該都可以,不太挑嘴..
樓上推薦的SHELL 5W40機油可以考慮,比NFC便宜一點點。
(個人比較不偏好用SHELL HELIX,覺得他比較吵,以TOTAL為優先考慮... ^^)
wugilin2004 wrote:
題外話...真的很想...(恕刪)


★TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30可以使用車款:

【除了不建議使用車款外,皆可使用】本款機油是低硫低灰份機油(Low SAPS),兼具各大車廠認證:賓士最高等級 MB 229.51、BMW最高等級 BMW LL-04、GM最高等級 dexos2、福斯 VW 502 / 505 / 505.01、歐洲汽車製造商協會 ACEA C3、美國石油學會 API SN/CF,且符合HYUNDAI、KIA規範。機油認證又好又齊全,以下車款皆適合使用,是保護愛車的絕佳選擇!

【✔汽油車】
【✔ 3.5噸以下柴油車】

【✔有DPF裝置 3.5噸以下柴油車】本款機油是低硫低灰份機油(Low SAPS),有效減少碳微粒(snow)的產生,可保護並延長DPF裝置的使用壽命,Benz CDI柴油引擎、BMW柴油引擎、FORD TDCi柴油引擎、HYUNDAI CRDI柴油引擎、PEUGEOT HDi柴油引擎均適合使用

【✔渦輪增壓車、高速長途】本款機油有最高等級的高溫抗剪力(HTHS)數值(HTHS>3.5),大幅超越一般的建議值(HTHS>2.8),油膜韌性非常好,可充分保護引擎及發揮引擎最佳效能

【✔四行程(4T)機車】可以使用一般機油,選擇認證好的機油可使引擎在高溫保護、清潔、省油上得到均衡且優良的表現

【✔長效使用】本款機油是低硫低灰份機油(Low SAPS),有效減少碳微粒(snow)的產生,可延長機油換油里程

【✔經濟省油】本款機油具有良好的燃油經濟性,相同的油錢可跑更長的里程

【✔高齡高里程車】認證越新的機油認證在抗磨損、抗氧化、活塞積碳清潔能力、抗煙灰、省油上的要求標準越嚴格,老舊引擎易磨損、積碳反而更需要使用認證越新的機油來保養喔~

【✔最佳家庭房車共用機油】眾多車廠認證兼具,適用性最廣泛,適合家庭數款房車共同使用,大幅減少採購複雜性,也是自備機油回原廠換油的最佳機油選擇

【✔自備機油回原廠】只要準備符合或優於車主手冊認證等級要求的機油,就可回原廠服務廠換油及保養,輕鬆挑選可以使用的機油。

來看看前輩們的經驗分享Google map共享地圖【自備機油回原廠換油】 http://goo.gl/YfxBVx

★TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30不建議使用車款:

【✖重型柴油車】超過3.5噸的重型柴油車建議使用 ACEA E系列認證及API CJ-4認證的機油

【✖重型打檔車】重型打檔車建議使用有MA、MA2認證的4T專用機油,可防止濕式離合器打滑

【✖二行程(2T)機車】二行程因引擎原理不同,僅能適用2T專用機油,不可使用一般機油及4T機油

【✖引擎改裝車】引擎改裝車(非原廠引擎)建議使用高溫抗剪力值(HTHS)大於4的機油

【✖嚴重吃機油且失油量逾1/6】判斷引擎狀況不是看車齡或總里程數,而是看是否會吃機油,若不會吃機油表示引擎狀況良好,按一般原則選用即可

若會吃機油且失油量逾1/6,建議使用總鹼值(TBN)大於9、閃火點值(Flash Point)220以上的機油,可減緩機油酸化、高溫失油的狀況
改推薦使用更適合的TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 (TBN=10、Flash Point=230)

(註)【若福斯車主手冊要求使用VW 504/507認證機油的車款,因本款機油只有相當VW 504/507的認證,請參酙使用】2004年後的車款,請參閱福斯車主手冊
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