mike3555 wrote:我的Focus ST沒有,其他Focus手排車應該也沒有...題外話,我車車的煞車跟油門踏板的設計實在不好,含住煞車想要順便帶油門跟趾補油老是搆不到...(恕刪) 報告! FOCUS TDCi MT 國產版也沒有, 進口版... 應該也沒有... (上坡偵測鎖定防滑功能)...而 FOCUS 原廠踏板的跟趾可能要練一陣子吧? 小弟我也是練了一陣子, 直到不會覺得抽筋, 基於 NPNT 傳統, 獻醜一下 (摘自友站 club 中某篇 post 調查跟趾使用率的文章圖... 平常開車用跟趾的人真的是不多...)
覺得踏板離太遠的車主們 有沒有試過翻船式跟趾就是腳掌內側採1/2~1/3的煞車踏板 用腳掌外側去踩油門在下的Tierra RS手排也是很多車主抱怨踏板間距太遠 但在下一開始就是用翻船式 沒遇到阻礙呢缺點除了不夠帥氣外 翻船式用慣了 突然緊急煞車時 會連油門踏板一起踩
真的沒有嗎??Sorry 一定是我記錯廠牌了不過 原廠 Ford 的剎車與踏板不好做Heel N Toe 是很多人抱怨的其實小弟在市區時 因為路況安全的關係 還有乘客的行路舒適其實入彎是"提早 輕含剎車減速 入彎" -> "在快到apex 時會再煞一次""同時看出彎路況是否允許加大油門出彎 若可以" -> "就會做跟趾"不過之前已先煞過一次 進apex 前的剎車採踏深度會較淺 H&T 就會難一點點當然自己在安全路段就照標準來(請大家指導交流)但是可用翻腳法 或是穿較寬的鞋子(現今如puma 的 racing shoe 都瘦瘦長長)腳要轉或是翻 其是較NB 鞋差 不過太寬的鞋 油踏同踩的機會變高要小心~~ 請指正!!
hsu912174 wrote:像是有加長的油門踏板...(恕刪) 不是加長油門踏板因為沒用原廠設計油門座比煞車低一些所以只能讓整組油門座墊高自然就不會有卡住跟滑掉問題FSC裡面有如何墊高的相關文章可以去參考看看
accessdenied wrote:開手排很討厭人家從後...(恕刪) 我等紅綠燈的時候會掛空檔,久一點的會乾脆把引琴關掉。不過通常對面變黃燈的時候我就已經做好起步的準備了(發動、進一檔、放手煞車等)
應該就是停車煞車燈沒亮起步煞車燈到車燈沒有閃一下還有換檔較慢我自己開手排車的習慣是這樣但是塞車時我就不了解為什麼不會跟前車貼很近我自己開3.5T貨車 K8手排 停車塞車都會貼前車貼的非常近除了在上坡路段..萬一他是手排 技術不好滑下來就尷尬了自己開自己的車都習慣拉手煞車在起步...有坡度路段這樣算是新手的開法嗎? 自己聽開大車的朋友說..拉手煞車起步(駕訓班學的那樣)才是正確的開法但是我開貨車就不會拉手煞車