JimmyHa4409 wrote:
使用者付費是不變的定律....
目前隨車增收的作法就如同電費是依房子坪數大小來收費, 30坪以上收多少,50坪以上收多少!
是很可笑的!然後要改成依使用量來收費,就說這樣很多企業會倒, 要所有的房屋持有人幫忙分擔
所有費用,不然很多企業會倒~
所有使用油的費用必須要""公平""的增加到使用者的身上, 無論是直接加油的使用者,
或者間接是因為送便當運費增加而使便當漲價的消費者身上,
絕對不是平均的分到所有有汽車的所有人身上, 然後説沒有這些所有汽車使用者的稅收,
企業就會倒! 那是絕對不公平的!恕刪)


其實想想也好笑..

如果看之前的政府隨油徵收說帖.政府被海k到爆..現在換消基會出馬...大家站在他那邊......不是很奇怪.....


我說的是事實.....最後還是會被轉嫁到一般消費者身上........
我光想到Mazda 2.5S和Honda Accord 3.5不用牌照、燃料;改成隨油徵收...
省的稅金來加油都還夠耶...
政策一定是“幾家歡樂,幾家愁”....
總共的錢是不會變的…
使用者付費很合理…
多出來的費用轉嫁也很合理…
理論上改變制度…
用油少的人一定會少付錢…
用油多的人一定會多付錢…
因業務需要用很多油的人…例如貨運或業務…
如果沒有其它的補助就會倒…
但如果只是兩個同一個地方上班的鄰居…
一個很愛出門玩…一個只上下班…
那一定是常出門的多付錢…
這樣不對嗎?

至於用油少的人會因為隨油徵收而多花錢…
也不是不可能…
但表示他用了很多需要運輸資源的東西…
那還是使用者付費…
也沒什麼不合理…

如果每個人都因為隨油徵收而吃虧…
那表示錢被吃走了…
要就是被政府吃走…
要就是被趁機漲價的黑心商人賺走了…
不然總共的錢是一樣的…只是重新分配而已…
用油多的人花的錢會變多…(包括日常生活中用到的各種東西潛在的用油)
但絕對不應該是每個人花的錢都變多…
當然好,過些年,高貴的純綠能電動車或是氫氧車上市的時候才會有人買。
很多人提到 現在是2.5 以後難保不會變成4元5元或是更高

但是相對的

也難保目前固定每年繳的燃料稅 哪天也隨著油價上升而調高= ="

改隨油徵稅2.5元/L 一年大約要跑2萬以上 才會跟現在的固定稅金一樣

對大多數的民眾 應該都是受惠的


而因公務要常在外面跑的

那應該是公司的制度要修正 改派公務車 或是提供交通費

對交通業 政府則應該給適當的補助


這不該拿健保來類比

這跟保險的概念完全不同...
無能比貪污還可怕 wrote:
人嘛~都會用各種冠冤...(恕刪)


所以先進國家都是吃50元便當?美國人出去玩都是吃50元便當?

你講的一副燃料稅隨油徵收就會造成社會動盪不安?~人民顛沛流離?

那怎麼泱泱大國都是燃料稅隨油徵收?

對的事就是對的事,使用者付費天經地義。對的事不會因為物價上漲就變錯的事

不要只會拿著物價會上漲的說法擋箭牌,說人冠冕堂皇,自私的是誰?

用多少東西給多少錢,小學生應該就懂了吧 

如果運輸業真的只"反映成本"那我貴到的錢頂多跟我少交的稅一樣多,何樂而不為?

怕就怕在那些"油用很兇"的行業,不但要"反映成本"還要趁機"海撈一票"這才是妳說的物價漲太多的主因

別人幫忙買單的日子過太久~我知道要習慣自己買單很難~不過請不要顛倒是非

使用者付費+1

用越多付越多才對
pokan wrote:
總共的錢是不會變的…...(恕刪)


有道理, 其實我還覺得政府同時應該全面開放國內油品市場, 讓市場機制回復
pokan wrote:
但絕對不應該是每個人花的錢都變多…


請問這位大哥
您嘴裡吃的. 身上穿的. 甚至看的電視用的電
哪一樣不需要"油"來運輸
FZ6華中男子 wrote:
隨油徵收真的好嘛??...(恕刪)
用的油多相對繳的稅也多,這樣很公平!!貨物稅於應稅貨物出廠或進口時徵收之。是指進口業者對政府繳稅,這部份並不是對消費者徵收,而燃料稅則是加油站業者對消費者代為徵收的稅金!!如真要省錢,請多搭乘大共運輸工具~如果還嫌大共運輸工具運費太貴,那就一起來騎單車吧!減碳又環保~~
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!