柴油車比汽油車耐操??

bv2pg

128分

61樓

bv2pg

個人積分：128分

文章編號：17776919

尼斯 wrote:
DTE =柴油外掛電...(恕刪)

兄台說的沒錯
如果真要拼馬力的話
柴油引擎不是對手
小弟只是提出
要讓柴油車開起來有汽油車的快感
其實一點都不難
而柴油車掛DTE比汽油車好搞多了

柴油汽油各有優劣
沒有誰好誰不好的問題
只是請汽油派的先了解現在柴油引擎的科技後
再提出批評
而不要拿那種骨董N手傳聞來討論

現在的噴射引擎
不管柴油還是汽油
都已經不需要單獨調教
也不是那種土師可以憑經驗調整的了

最後
其實現在製作柴油引擎噴射系統的
只有福斯百工和西門子三家
不管是哪一牌的共軌系統
都是後兩家生產的

hughkk

3378分

62樓

hughkk

個人積分：3378分

文章編號：17777508

pokerface wrote:
但是實際上汽油引擎在多數一般人會使用到的年限或里程數裡
絕大多數耐用度看起來並沒有什麼問題阿
(汽柴油引擎皆排除損壞個案)
柴油引擎對於一般駕駛在耐用度上的優勢似乎也不明顯了

這句話是重點！
多數人應該都不是把車子開到引擎壞掉才換車
所以比較難明確點出柴油引擎耐用度是不是比汽油引擎高
就算真的找到兩台開到引擎下課同廠牌同排氣量的汽、柴油車
兩台車的使用環境和方式不同也會影響到比較的公正性
所以到底柴油引擎有沒有比汽油引擎耐用可能還有得吵
不過我剛剛在中英文的google分別輸入
「柴油汽油耐用度」以及「diesel petrol durable」
（把汽油柴油還有 diesel petrol位置做對調，結果一樣）
搜尋的結果，其實找不到任何汽油引擎比較耐用的文章
倒是柴油引擎比較耐用的說法佔了絕大多數
我相信「柴油引擎比汽油引擎耐用」有可能是大家以訛傳訛
不過如果是錯誤的資訊，至少會出現幾篇較具公信力的單位或人士反對這個理論的文章
但是不太好找，如果真有人找到，歡迎po出來讓大家增廣見聞

roadflight wrote:
小島民
在台灣汽油車里程數破百萬公里的是算奇琶
在大陸型國家
汽油車里程數破百萬公里是很正常的

台灣戰車可是M48H以後才用柴油
柴油只是為了安全

大陸型國家汽油車破百萬公里很正常這個我相信
因為我曾經看過一篇報導，美國一台手排k6四門房車
開到里程數翻過一輪（也就是超過999999km）
引擎室內什麼都換過了，就是引擎本體還好的
所以我相信汽油引擎也可以是很耐用的
不過現在討論不是「汽油引擎耐不耐用」
而是「相對於柴油引擎，汽油引擎耐不耐用」

同樣的條件（幾乎都是純高速），我認為柴油引擎可以跑更久更遠（不考慮引擎本體以外的週邊）
我的看法是：在相同的速度，柴油引擎的平均轉速比汽油引擎低（相同功率情況下）
（以Focus tdci和focus s2.0比較，柴油版在2000轉的馬力輸出約91-92匹
汽油版要輸出到91匹，轉速大約要拉到3500~4000轉）
也就是活塞往復運動的次數來講，柴油引擎是少很多的
再加上柴油引擎的材料多為鑄鐵或其它更堅固的材質
所以推斷柴油引擎會比較耐久

戰車、客運、工程車為何使用柴油引擎
我認為除了耐用度、扭力強以外
就是「妥善率」，
使用上述這些車輛時，如果發生引擎停擺
應該都會有蠻嚴重的後果
柴油引擎少了分電盤、火星塞之類的點火裝置
我相信發生故障的機率是會比汽油引擎低的

ZephyrWu

177分

63樓

ZephyrWu

個人積分：177分

文章編號：17778226

hughkk wrote:
一罐60元的汽油車用機油，你指的是機車用的嗎？

同樣是機車 ,公升級重機輸出峰值轉速可能超過萬轉 ,應該沒人會使用一瓶 60 元的機油 ...

hughkk

3378分

64樓

hughkk

個人積分：3378分

文章編號：17778603

ZephyrWu wrote:
同樣是機車 ,公升級重機輸出峰值轉速可能超過萬轉 ,應該沒人會使用一瓶 60 元的機油 ...

抱歉，沒講清楚，這邊指的機車是一般125cc上下的速克達機車
我家的三冠王125用的就是一瓶100元以下的機油，diy更換

m91

385分

65樓

m91

個人積分：385分

文章編號：17780500

pepsi_blue wrote:
TDI不威，查察看R10TDI，908HDI是什麼東西吧！

近幾年利曼24小時耐力賽前三名的引擎!

m91

385分

66樓

m91

個人積分：385分

文章編號：17780539

bv2pg wrote:

現在的噴射引擎
不管柴油還是汽油
都已經不需要單獨調教
也不是那種土師可以憑經驗調整的了

現代的汽車引擎調教,
靠的是電腦!
瓶經驗調可能會越調越差!
不管汽油或柴油都一樣!

實現在製作柴油引擎噴射系統的
只有福斯百工和西門子三家--->應該斯" 博世(BOSCH)"和西門子吧

m91

385分

67樓

m91

個人積分：385分

文章編號：17780594

尼斯 wrote:
再說調整柴油引擎幾個師傅會弄,
修汽油引擎容易找多了

現在汽油引擎也朝缸內直噴發展,這種汽油引擎也沒多少人會修或調整!

intercosmo

29分

68樓

intercosmo

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文章編號：17780643

m91 wrote:
TDI不威，查察看R10TDI，908HDI是什麼東西吧！(恕刪)

贏的原因是因為省油少做加油的動作節省時間....

哪天F1使用柴油引擎或是法拉利採用柴油引擎.. 柴油引擎的性能才叫做能與汽油引擎平起平坐...

m91

385分

69樓

m91

個人積分：385分

文章編號：17781058

intercosmo wrote:
贏的原因是因為省油少做加油的動作節省時間....

對24小時耐力賽而言省油少做加油這只是其中一個的因素,
因為輪胎煞車都會損耗還是要固定進站更換,還有3個車手要輪流更換!
最重要的是汽油引擎的賽車追不上!

intercosmo

29分

70樓

intercosmo

個人積分：29分

文章編號：17783087

m91 wrote:
最重要的是汽油引擎的賽車追不上...(恕刪)

加油少是最主要的原因....

說是汽油引擎追不上..

那很好笑... ^++^

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