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頻踩煞車的, 去年吧, 我遇過一次. 下班時, 南下林口- 南崁, 四線都車多, 尤其從下坡尾段到交流道, 排很久. 我的前車, 常保持2台車身距離, 塞車中吔, 就算起步頂多10km/h, 但是一直點放點放煞車燈, 就像全自動式步槍, 點放點放..... , 看得我頭都昏 (天色暗時, 煞車燈更刺眼). 跟了一段後, 火大開遠燈照, 還是一樣又點放點放點放, 問題是點放之間車速也沒減慢....
, 後來關遠燈, 忍耐著一直到下交流道... 
話說, 開車如果只依前車煞車燈決定煞車或不煞車, 那也不太合適. 每種情況有不同的處理方式. 車流順暢時, 開110, 我也曾跟前車不到半台車身距離.
車多車速60, 我可能保留一~ 兩車台車距. 
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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shishimaru wrote:
2010-07-27 11:22 by shishimaru
我已經說了，我不認識你，所以不知道你的開車習性，我怎麼知道你的剎車燈亮只是要提醒我要注意？這根本不是我主觀認定，而是客觀事實：你的剎車燈一直亮。
你也說了，你只是把腳放上踏板讓剎車燈亮，而不是每次都會剎車對吧？
那是不是比你真的踩下剎車的亮燈次數多？
不會的話我教你，前方剎車燈亮，但距離還夠，速度也沒明顯減緩時，你可以放開油門，把腳抬到剎車踏板上空待命，這樣既不會讓後車認為你神經質，也有充分的防禦緩衝。
另外有人說，要注意前方兩三台車的動向....
這在10幾20年前行得通啦，現在幾乎每台車隔熱紙都貼超黑，外加還有一堆高車身的車擋住視線，根本看不到啦。
以前開車在路上，可以清楚看到前車駕駛頭部動作，前車要左要右都可事先看的一清二楚，現在根本不可能了。
你要知道，你的剎車燈亮了，後車一開始必定會跟著剎車，但他卻不知道你根本沒真的踩下剎車，所以速度掉下來後跟你的車距拉開，這時候可能就忽然被相鄰車道的車插進來，會非常的不開心。另外，就算沒車插進來，跟了一會，發現你的剎車燈常常亂亮，所以就不一定會跟著剎車，這時，如果你真的要緊急剎車，後車是不是被你陷於不義之中？
不用扯那麼多五四三，只是請你別一廂情願的認為自己很安全。那些開很慢擋在超車道甚至在高速公路上任一車道都開60km/h的也都是自認非常安全的，還有可能到處自誇自己開車最遵守交通規則了，你覺得呢？
請看清別人的文再說吧
一開始我說:
但若是我遇前車踩煞車 (煞車燈亮)
我也會踩煞車 (煞車燈亮)
以告知我後方來車,我"可能" 會有煞車動作,
我後車的你,要注意一下,前面可能有"狀況"........
我有說我會"一直" 或 "不斷" 的去踩煞車 (煞車燈亮) 嗎?????????
沒有說吧 !!!!!
我從沒說過吧!!! 不要"自以為是"的去認定的別人行為
而在第二次時就說了,我不會像你
跟在一直亮煞車燈車後面........
我正常開車,前車一直亮亮煞車燈,我"早就" 換車道 !!
而不是如你說的 -->[ 你最後反而看到麻痺而失去戒心]
所以我從頭到尾從沒說我會跟前車一起去
"不斷" 的去踩煞車 (煞車燈亮) !!!
所以你怎會 自以為是 的認為別人就是這樣
而就去批評別人 沒做 的事呢!!
所以你也不用扯那麼多五四三，也請你別一廂情願的認為自己是對的
把別人話看清楚,搞清楚....再說吧
不然只會讓別人認為~~~~~又多一個嘴砲的人~~~~~
PS:
你說:
你要知道，你的剎車燈亮了，後車一開始必定會跟著剎車，但他卻不知道你根本沒真的踩下剎車，所以速度掉下來後跟你的車距拉開，這時候可能就忽然被相鄰車道的車插進來，會非常的不開心。另外，就算沒車插進來，跟了一會，發現你的剎車燈常常亂亮，所以就不一定會跟著剎車，這時，如果你真的要緊急剎車，後車是不是被你陷於不義之中？
後車若追撞,主因大多一定是沒保安全車距
相鄰車道的車插進來,那也是鄰車超車未保適當距離 或 插入連續車流
把事情 "分" 清楚先,不要多扯其他的
若遇前車一直剎車,就不要"傻傻"跟在後面了,換車道吧---->這也是我前面有說過了
把別人話用力看清楚,搞清楚先
不會自以為是的亂批評
你說別人就是對
別人說你就批是來亂的
真是一個我行我素的......
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如果同時採煞車的話那應該降下來的速度和煞車距離應該是差不多的，
也就是說如果你看到前面車子的煞車燈亮起，你在踩煞車應該是來得及的，
幹嘛保持那麼遠的煞車距離，
我朋友點醒了我，他提到一個非常重要的觀念，
正常情況下，確實是不需要那麼遠的安全距離，
可是一旦發生了連環車禍，
這時候前車一旦撞上了更前面的車輛，這時候前車的煞車距離就會縮短，
反過來說如果你沒有保持安全距離的話，那一定會跟著撞上，
這也就是連環車禍會一次好幾台的緣故，
因為撞上的車子速度會瞬間掉下來，後車當然會煞車不及也撞上去，
所以你在保持安全距離的時候，應該是要假設如果前車突然速度降為0的時候你煞不煞的住，
因為連環車禍的時候就是這個情況。
還有保持安全距離會有另一個好處就是可以避免你緊急煞車，
讓你後面的車子來得及煞住以免撞上你。
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Zodiac01 wrote:
從小到大坐老爸車所接...(恕刪)
我用另一個角度來看這件事 -
當視野遠時, 單輛前車點煞, 那只是他在調整距離, 我的煞車反應以前方車流為準.
當視野近時, 只能看到前方車輛, 那就仔細跟著前車的煞車, 以防突然有狀況, 反應不及.
其實踩煞車有兩個用意:
1. 怕前車突然減速, 自己反應不及
2. 怕自己突然煞車, 造成後車反應不及, 追撞自己
煞車有時是煞給後車看的
就算你的煞車很好, 可以在極短距離煞住...還是必須讓後面的車子有足夠的反應時間~
有一個根本觀念 - 跟前車的距離如果夠 : 煞車點放的狀況可以減少, 因為你多一些時間判斷是否必須跟著踩
不過在台灣, 車流大; 稍維持安全距離就成為別人超車的空間.
說穿了, 整條路的駕駛幾乎都在賭.
反應時間不說, 安全距離不夠
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