1Q84 wrote:
你中毒太深了把中油換...(恕刪)
你中毒也不淺~~
看問題要明理，而不是以管窺天~~
不會以"一竿子打翻一船人"的漫罵式言詞亂批評~~
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oranges wrote:
我只加中油!!
除非台塑把當初的承諾兌現.....說好的比中油便宜呢?
...(恕刪)
我記得當初王董信誓旦旦的說:
如果開放讓我們(台塑石化)賣油
我們能讓油價每公升DOWN到10塊
這張支票現在不知道要找誰去兌現
算了人家子孫如雨後春筍般
一個個回來認祖歸宗
不計較
z123415299 wrote:
台朔大家都說爛.請問有誰開到拋錨過?
...(恕刪)
我開的車98 honda city
"每次"加到台塑的油
一桶油跑不到一半
就開始有下面的感覺:
1.單缸不點火
2.爆震
3.油路不順
4.等紅燈時slow down 到爆震熄火
5.吃不到油
只要換回中油直營站的油
再跑200KM以上的徵狀就完全消失
我已經交叉測試5-8次了
屢試不爽
中油非直營站的情況也還OK
但是我的車就是不能吃台塑
誰能救救我的車
我要把錢花在哪裡
1.高壓線圈
2.汽油幫浦
3.引擎室積碳
4.汽油濾心
5.火星塞(try過沒用)
才能讓她能吃便宜的汽油
help!!
阿達8313 wrote:
我的車開始會怠速熄火,後來再加中油就不曾再發生怠速熄火的情形
現在我都到中油直營站自助加油省0.8元
...(恕刪)
大大的情況跟我一樣
請問是不是也是10年老車
如果我不查清楚
直接傻傻的去黑心修車廠
肯定被扒三層皮
alphatec wrote:
之前老車tercel(10年),幾乎都加全國&台亞---直營站;可降2.0~2.5左右!
但有人反應加台塑油品在怠速會熄火~~~ 我認為是車子有零件等問題,因我不曾遇過!
...(恕刪)
我早就知道是車子零件有問題
但是是哪裡有問題
還有為何吃中油"直營站"的油
就能讓我的車乖起來
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本來覺得這是月經文，但是看到這麼多大大竟然吵了起來，小弟也來回應一下
小弟不才
年輕時不好好讀書，都在打工中度過
在民營加油站混了2年，後來有認識的同學在中油，就跳槽去了中油，前後也做了快2年
當時還沒有台塑汽油，但是已經有到處設點的民營加油站，如北基、全國 等等...
當時的民營加油站都由中油供油，中油也有固定的利潤給業者，的確是如前面某位版大所說的約2元/L
先撇開個人跟政治的關係
我所觀察到的硬體差異是
(1)中油的供油機器比較自動化，每個直營加油站交班時工讀生不需要做任何紀錄與輸入，就能計算出當天班次的總金額與個別油槍金額，工讀生只要點錢就好，就算有油車來也無所謂，機器都能自動計算，反觀民營業者，所有的金額計算都是由工讀生抄表，組長手動輸入計算
(2)中油的加油站有排水設施，不時可以看到站長跟副站長在下雨天後，拿個抽水幫浦排水，油槽的液面跟資料都會隨時反應在辦公室的特殊LCD上(當時還是DOS跟486的時代喔)，似乎是看到LCD的警示才出來排水的，但我在民營加油站上班時，從來沒看過甚麼排水的動作跟設施，LCD的顯示資料明顯的比中油簡陋很多，當然體積也小一些
(3)中油的機器維護跟檢驗的次數比較多，民營業者我沒有看過維護機器，檢驗也是被動的
(4)中油的滅火器有90%以上可以正常動作，因為我曾看過改裝DIO加完油後發動竟然起火，當時有2人去滅火，我是其中一個，民營的話，我還沒看過站長維護滅火器材，不過也沒機會驗證滅火器材
(5)當時汽油顏色，95是紅色、92是藍色、高汽是綠色，我常幫拿白色半透明油桶的客人加油，奇怪的是，民營加油站的油顏色就是比較淺，清楚到肉眼看的出來
軟體的差異是
(1)中油的人力真的是很多，一個加油站的正職員工大概就有六個~八個，每個員工薪水至少五萬以上，一個站長，三~四個副站長，大夜班的正職員工比工讀生還多
(2)中油的福利比較好，一個工讀生時薪除了高大約20元/H外，每三個月可以領一次奶粉，還有一堆零零碎碎的小東西跟小獎金，民營加油站讓我印象深刻，因為遲到一分鐘扣5元
(3)上班態度，基本上我覺得差不多，因為你不可能去拜託客人進來加油，漲價的時候你也不可能拜託客人不要來加油
再說個小故事
不知道各位有沒有用過加油站的洗手乳，我有個民營加油站同事非常喜歡用洗手乳洗臉，這個洗手乳是透明的，泡泡很多，站長正好是他舅舅，有天他又在洗臉，這個畫面跟加油機旁邊的刮玻璃用的大桶沙拉脫剛好放在一起，我靈機一動突然問他:［你有沒有看過你舅舅買洗手乳阿?］，他抬起頭想想說:［沒有］，接著，他突然"啊"的很大一聲後，就看到他衝進辦公室裡面浴室去了
看到這你會說，廢話，中油是國營的阿，設備當然比較好，錢當然比較多
也有人說，我就是看不慣公家機關那群像米蟲一樣的人，老子的錢不爽給他賺
我覺得~都無可厚非，這都是個人選擇，青菜蘿蔔的問題，我沒權利去改變或批評
還有人說，那是不是民營加油站汽油裡面，加了其他的東西，比方說煤油、酒精 等等的，才導致有人拋錨或是化油嘴阻塞
我絕對不敢這樣說，因為我沒看到
畢竟這是十幾年前的事
只是想起退伍工作之後，有個日本人告訴我的話，天下沒有物美價廉，只有一分錢一分貨的真理
就題目回答答案，我到現在還是在中油直營站加油
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cy0821 wrote:
中油的油絕大部分是原...(恕刪)
不懂裝懂
中油用的是原油
台塑用的就不是原油？
連重油跟原油都搞不清楚了還來誤導大眾,
中油跟台塑最大的差別是製程不同,
一個是重組油一個則是鍊解油,
中油非得花大錢買甜的油來煉是因為設備老舊,
中油不是"不想"買成本較低的油來煉, 而是"不行"
至於煉剩的塔底油
中油是因為設備老舊的關係所以這種低經濟效益的塔底油會比較多
中油當然也想把塔底油這種東西盡量降到最低
而不是為了什麼社會責任所以要煉成塔底油當燃料油賣
真是可笑 你以為中油是慈濟開的阿
中油的煉油量早就不夠國內需求了
生吃都不夠了哪還能曬乾
不要再說出什麼重油煉出來的油比較差之類無知的話了
重油輕油煉出的油品都是一樣的
只是煉製過程中 重油要花比較多的心力去硫份之類的
而設備的損耗也會比較大些
如此而已
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