epalm wrote:
剛剛看到另一篇討論到...(恕刪)
您說到車子落水時電動窗的反應
小弟想到約半年前小弟賤駒（福斯）駕駛座電動窗故障
應該要換掉整個車窗控制器
本來想想應該二三千搞定
沒想到一個七八千元
我下一跳
因為朋友的國產車也換過類似東西
請教老闆為何這貴？
他說的理由和您提到的一樣
『因為駕駛座的控制器裝有感應器，如果落水會自動把全部車窗打開，國產車大部分沒有這樣設計』
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jwave wrote:
感謝大大精闢分析小弟...(恕刪)
樓主...
E是BMW的開發代號,E後面的數字表示世代,數字越大表示車款越新...
如同BENZ的開發代號是W,W後面的數字代表什麼小弟沒研究不敢亂講...
E34/E36/E46長怎樣自己上Y拍去做功課好嗎....
另外,BMW沒有V6引擎...BMW聞名於世的是L6引擎...
BMW V型引擎從V8 3000cc(E32/E34)開始....
車商沒有不騙人的...連車貸都會偷偷賺你一手....你多久才買一次車啊...不A你一下怎麼過生活啊..
千萬不要去『承德路那裡的車商』 ...小弟第一台325就是在那被唬到買50萬的...(當時行情約40~45萬)
另外,『民族東路機場附近那些車商』很少賣年份超過5年以上的中古車....,建議先上各BMW Club網站收集資料.. 看有沒有車主要賣的...或上Y拍做功課...買車切忌"急" !!! 慢慢挑...
是不是事故車,泡水車,AB車不是你去看就會知道的...還是一句老話.... 先做功課..
別學我...花錢買經驗....
鑑定公司也不一定準,他有沒有跟車商串通誰知道啊....
若意屬3系列,50萬肯定買不到E46...
E36系列建議買96-97年間的,因為是最後一批,較為成熟,毛病也較少...
40萬以內入手318絕對沒問題...不過是4缸的車(BMW的精隨在6缸以上)德制馬140匹,扭力19Kg , 還有10萬可以整理車子!
若嫌動力太小...可選擇323 (L6 2500cc) 170匹德制馬力,23Kg扭力... 行情約43萬~45萬左右
最優質選(不包含M3)為328 (L6 2800cc) 193匹德制馬力,28Kg扭力 ! 但是可遇不可求!
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剛開始接手時其實也有一點擔心維修的問題，不過這台車可能我老爸開的少，我接手時，里程數大概10萬，這兩年我幫他開了三萬左右，車子剛接手時，原味十足，什麼改裝都沒有，我爸就是那種車子故障就要回原廠的人，所以後來保養時師傅也都嘖嘖稱奇，整車幾乎都是原廠的東西，所以接手這台車真的很幸運。其實我要說的是保養的費用，說了這麼多廢話！
從我接受這台車，我也沒有自己改什麼東西，什麼輪圈阿，空力套件阿，大燈阿，都沒有改過，因為沒有錢阿
大概就是例行性的保養，我記得花最多的一次是我開兩萬的大保養，那一次我換了一堆東西，所有的油通通換掉了，順便把整組時規皮帶都換掉了，畢竟我老爸不知道多久沒換了，順便請保養廠清引擎積碳，該洗該清的一次弄一弄，那一次大概花了一萬五吧，這是我有印象花最多的一次。
其他小保養，因為小弟都是自己買油，去5000公里小保養時大概都600元吧。所以其實覺得養這台車還過的去，當然保養不是回原廠，就找口碑好的一般保養廠。油耗部分，小弟有使用PDA再做紀錄，在記錄了一萬公里左右的里程，油耗大概是一公升跑10公里，小弟大概市區高速公路一半一半，雖然沒有現在新車的數據漂亮，但是還可以接受啦。
這部車從我接手到現在兩年大概陪我台中台東兩地往返六七次了吧，沒辦法老婆在台東，到現在是沒有給小弟出過紕漏。
其實老B要保養只要找對保養廠，零件其實也都還好，不過比較貴是真的，養起來我也事覺得還OK，我還打算這台再開10年........
純粹想跟大家分享開老B的狀況，好像沒幫助到版大多少喔，不好意思
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