Stephen & Carol wrote:
比較好奇的是, 條伯...(恕刪)
如果規定每個高速公路警察每人每天抓不到500量烏龜車,要扣薪記過,我就不信警察會想不出辦法去處理烏龜車,警員業績未到標準,小隊長記過,一直往上記..保證1星期內高速公路的烏龜車會消失非常多....
順便處理一下隧道內不開燈的車吧....
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沒有啦，小弟不是來踢館
只是想講個小故事話說有一位仁兄在大不列癲開著小獅子飆車
那是在一條雙線有速限的高速公路
當那位仁兄正在訝異超車道沒其他車輛而外側車道排排站都是車的異境時
小獅子在超車道已經160了
此時後方遠處有一台B車飄然而至(速度>>160)
小獅子趕緊減速打方向燈找空隙切回外側車道
不過B車超過後也立刻減速打方向燈找空隙切回外側車道
小獅子心裡正在犯嘀咕的時候
一台P車以它自己的巡航速度優雅地揚長而去(速度>>>>>>>>160)
這個故事告訴我們
1. 速限只是參考用，即使在號稱民主法治的大國
2. 飆車(趕路？)誠可貴(NT:6K~24K)，生命價更高，先閃人再說
3. 在台灣買非展示用的P車是潘阿
心得感想：我也要一台P車啦
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美國大部分的州際公路都是兩線道
右側線(外側)是給卡車跟有拖尾車的汽車或是慢車用,最高速限55英里(卡車)
左側線(內側)是給一般汽車巡航用最高速限65~70英哩
所以在州際公路上就常常看到卡車在右邊慢慢爬,汽車在左邊跑的情形
果要超車的時候如果你前面只有一台車,通常那台車會自己靠右讓路給你
但是如果遇到前面是一長串的車呢 ?美國也是會有路隊長,根據我的統計
10台有6台是頭又大靠騾拉或是老拖鞋......
有些路隊長也是有公德心的,他會自動閃邊
但是如果右邊不巧有卡車車隊的時候後面的車也是會慢慢等
不過因為大家的速度都蠻快的所以這條路隊會越來越長
等到路隊長通過卡車車隊了,這時候有些性子急的就會從右側衝出來
繼續狂飆,而路隊長也會看沒有車要從右側超了就會自動閃出去
不過最近印度人跟老墨有越來越多的趨勢,而這些人的特色之一就是
駕駛技術爛又沒常識,通常只要他們不要刻意擋路就謝天謝地了
還有阿六仔也是
所以在洲際公路上,右側車道反而常常才是超車道
昨天剛剛從LA回SF走I5回來,400英里的路只開了5個小時
路上最高開100,最低60平均時速80英里,全車滿載7個人加上行李
半路上還發生了因為從右側以巡航速度超過一台印度人開的camry
(閃兩次大燈不讓我就從右邊超了)他大概很不爽所以開始追我
保持80英里,嗯...他慢慢追上了
等他到我右邊,我把速度加快一點,維持在他前面2個車身
然後從後照鏡裡面發現他開窗戶然後距離有一點縮短...嗯...大概是關掉冷氣
之後就一直維持100英里的速度給他追,之後到了中部的上坡路段就看著他消失在後照鏡...
但是接下來就被一台QX56追著屁股跑,龐然大物盯在後面還壓力還真大....
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mikatw wrote:
恩恩, 所以小弟也速超賭濫那些龜車, 濫車就不要一直佔用超車道!
每次上HW若偶自己開中間車道,只要瞄到內側有車(=龜車),
什麼109/119的...哪管那麼多, 哈.鐵定順手給她一點"機會教育"
不用閃大燈,只要一招 >>> 死黏在她屁股, 反正車腳有改卡錢!
這招一用下去, 八成每個都乖乖的讓路, 爽爽車身超過一半後, 再給她斜差回去...爽!
本來以前都會被女友罵, 說這樣不大好, 不過看過大家的討論, 發現佔用超車道的才是真小白阿
畢竟, 就像站友大家苦口婆心在討論區教島大家:內側速超車專用..哪會聽
多多藉機教育她們什麼叫讓路...口桀
小弟也討厭烏龜車
不過閣下的態度根本就是挑釁
還斜插回來咧
我看不止內線吧
全高速公路三線道只要有人擋你
你大概都會比照這樣辦理吧
看你對龜車的定義
不管人家開多快
只要比你慢就是龜車
你車有改就是好車
龜車沒改就是爛車
只是現在有明文要抓烏龜車
你才敢在這邊跳出來說"教育"別人
高速公路就是這種人在製造危險
虧你還載你女朋友
你不要命人家還要命
看不起這種人..
拿別人生命開玩笑..
還教育咧....哀....
有種就報一下車牌吧
這樣才知道看到你要讓..好怕喔...
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畢竟現在有正義感的不多嚕, 對就是對錯就是錯, 剛好前幾篇有熱心網友把正確的行車資訊分享, 就很興奮把那篇轉給我GF看, 至少現在她就乖乖不會念我, 感謝大大
小弟平常都是乖乖守法開中線的, 之前說的那種 "教育課程", 也只限對付那些只懂交通「龜」則, 正常的法規都不看就上路的小白車
當然啦, 偶也是會看情況的啦, 畢竟偶這台就算再怎麼改也是會被雙B電, 所以 "教育對象" 也會挑一下低
不過, 看這麼久, 發現會一直龜在內側的, 幾乎也都是國產車, 進口的還是比較會跑
PS:偶英文都還給國中老師嚕, 寫成 HW 造成有大大誤解, 拍謝啦
因為偶以為是抓兩個字母的第一個英文就可以當縮寫嚕.. @@
