"對照今日台灣還是許多人把現代汽車視為二三流品牌能做到福斯集團的首席執行長觀察的視界就是跟一般人不一樣也難怪福斯集團面對現代的威脅挑戰仍可以不斷壯大放眼未來2018年目標挑戰世界第一而有的卻活在自己的小世界裡等著慢慢被淘汰邊緣化...."亨利叔 VW CEO說句話 您就有點斷章取義.放大區解了...韓國車這兩年確實跨入另一個層次...但不用捧的神化吧...就事論事 過多的誇大及偏頗的意見 容易收到反效果還有井底涼快 這幾天寒流 記的多加衣 少打嘴泡了..
阿花仔 wrote:哇塞,這幾個字,不就...(恕刪) 阿花仔,請您以後發言多注意一下,不要太誇張了。你以為這裡不是facebook我就不能按你個讚嗎 ........haha話說韓國車的進步看的見的人都知道,但是要我幫他們宣傳我才不要。韓國車再怎麼好我還是台灣人。
亨利叔叔 wrote:2011汽車購買指南...(恕刪) 哈哈哈生意人的眼光當然不一樣拉最後一名,來打第一名只要第一名死掉了最後一名也追不到福斯確實對照今日,台灣人把福斯視為一流品牌,台灣人眼睛真的瞎了
made in China 的東西全世界世佔率最高以樓主的邏輯嫌爛的都是井底之蛙囉??johnlove wrote:確實對照今日,台灣人把福斯視為一流品牌,台灣人眼睛真的瞎了...(恕刪) 還有人買了福斯「進口車」自覺尊榮高人一等一聽到可能要國產就在那邊機機歪歪的還不是國民車嘛
不知道大家對現代的看法是怎樣...說說我看到的先撇開美國不談因為目前還是以美系和日系 以及歐系高檔車為主在歐洲 大陸 澳洲目前現代的能見度 已經逼近日系的豐田 本田 日產甚至是超越了 而且品質也有一定的口碑而非是大家口中的三流牌子如果說大宇 是三流那就算了現代真的是不可忽視的敵人題外話 , 之前美國石油汙染的事件那個鑽油平台就是現代做的先不討論他會爆炸的問題台灣現在光是鑽油平台都做不出來台灣加油~!!
亨利叔叔 wrote:我只不過比較喜歡吐槽這些井底蛙而已(恕刪) 你講的也太誇張了.....難道吐槽的就是井底之蛙......你沒有就是有遠見..........看好現代就是有遠見....這是啥道理.....喜不喜歡,自有公評......言論自由....自己開自己覺得就好....不然你有啥差別????