SWIFT因為YARIS上市
Suzuki 才開始要改款昇配備
車廠還真現實
日本VITZ配備及安全性還比YARIS國產化好很多!前雙安全氣曩、腰部測邊氣曩、頭部測邊氣曩(窗戶邊) http://
romeogigly wrote:
錶不是準就會大賣車也...(恕刪)


說的真是太好了
不過裡面有幾個觀點應該會被拿出來質疑吧
像是薯條裡有蟑螂阿或是一些雜七雜八的東西
這都是很微小機率會發生的個案

另外我也覺得TOYOTA≠窮人車
pest wrote:
銷售量高不等於車好是事實
反過來說....車爛的話,為什麼銷售量會高?

這兩句話還有點有趣,那什麼是好車,什麼是爛車...
如果一樣是國產車賣的比爛的,會是好車嗎?反之,會是爛車嗎...

好車爛車見仁見智,賣的好壞就各憑本事
young000 wrote:
有人提到 focus...(恕刪)

五門版不止只有手排版本吧?印象中它應該也有自排的,而且在路上看到的5門似乎還比4門多一點,畢竟以focus這時期這等級的國產車來說,就只有它一台五門,剛上市的時候都賣得不錯呀。
至於母公司的問題,我不認為是因為同集團所以訂單都跑到mazda去。作為mazda3的車主我看到的是focus推出第一年銷量都比mazda3好,而且5門版mazda3遲遲不引進。母公司能賺的話不見得一定要分給下面吧?

另外跟focus & mazda3同底盤的還有volvo s40。
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
這是台灣人習性問題~
喜歡一窩蜂的追逐~~
當在路口看到有人在排隊的攤子!!
直覺反應不是有好康的,就是很好吃才會有人排隊!!
但事實是否真的如此呢???
往往等你排完隊買了之後才會知道!!
看完只覺得Golf賣的真他*的好啊~
Toyota的話~車真的很符合一般人的需求~是個稱職的交通工具!!
s840103 wrote:
這我也附議我自己的a...(恕刪)


新中橫我開過幾次(嘉義->阿里山->塔塔加->水里)
如果您的"平均"時速可以達到100km/h
那真是令人佩服阿.....


Toyota 給小黃的折價也是滿多的
這也是滿街 Altis 的原因之一囉
丹尼斯先生 wrote:
舉例說:其他車廠三萬回測試,豐田要求五萬回...
我們的零件就是過不了測試,這也無話可說

這也是我們要再加油的地方


提外話,
小弟很喜歡這句話,這也是我老闆勉勵屬下的用詞

Cost Down是每個企業在追求的,
台製品品質跟日製差不多時,誰會用貴森森的日製品?
除非是黑心商人~那就卯起來用大陸製品好了!肯定比台製品更便宜

以前台灣習慣的價格割喉戰,現在肯定打不贏便宜的大陸貨了....
因此,努力提升品質是現在台灣產業面臨的課題,共勉之!!
很奇怪
為什麼國產車的重點都在內裝...音響...天窗....這些舒適性的配備上
就是不願意提高安全性咧
甚至還常聽業務說"那個氣球沒有用"等等的低能言語
為什麼同樣的車在美國或歐洲的安全評測都能拿高分
到台灣這些安全配備就全部收起來了??
台灣的消費者的命不值錢??
真希望能有安全配備及格的國產車
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