iiii9999 wrote:
其實時速表顯示120Km/hr實際上並不會被認定超速!
這句話所謂的認定是什麼認定?誰認定?以什麼法規認定?這都必須解釋清楚~
這當然就是由警方的測速器來認定呀
法規就是道路交通管理處罰條例
我想前提是，你要開在國道3號上，而且時速表有灌水......
以我的經驗，同樣的實際速度跟碼表速度顯示的對照
Toyota Corona的錶速100km/h = Honda City的錶速98km/h = BMW E34的錶速95km/h
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超速的確是違法...不過撇開法律問題...現實中...
一路120KM/H --> 可以超過龜車繼續120KM/H
一路100KM/H --> 超不過龜車...被迫降到90KM/H..甚至更慢...
每次加減速都要時間...都要額外的煞車皮和油錢...
到目的地所相差的時間應該就不只12分鐘了...
常看到很多人想超車...又怕超速被罰...
就只用比龜車快一點點的速度慢慢超...
常常超不過去...因為有時超車的空隙就這樣被龜掉了...
結果就演變成後方駕駛人眼中的兩台龜車大鬥法...
搞得怨聲四起...
請大家...超車還是果決一點吧...
超那種開在9xKM/H左右的車
就120-140KM/H 趕快超過去再回到110KM/H 或 100KM/H巡航吧...
BTW, 超速可以快很多到目的地嗎...
有些時候是可以的...
目前聽到最離譜的...墾丁台北不到兩小時...不過是半夜就是了...
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在想100km/hr 和 120km/hr 的差別？
想到一些延伸的問題~!!
有些人說超速跟交通事故成正比~(速度越快越容易發生事故)
那如果全國速限大降速勒~全都給他降個10公里~
交通事故會減少嗎???
車速快跟慢~感覺不是影響交通主要原因~
沒品或沒道德觀念的駕駛人才是危害交通安全的主因吧~
像車流量多還要硬超車~或不打方向燈就超車~
或著交流道一上高速公路就切2線道或直接切到內線道~然後時速90慢慢龜~(常替那些大客車.大貨車的司機捏一把冷汗~)
也有車後方燈泡全燒掉都不檢查~就上路~
開自排車用2隻腳在開~煞車燈一直亮的在開車~
有些速度開的很快(超速)~有些速限內~
但都會造成對其他駕駛人的危害~
