蘇花開過幾次不論花蓮→宜蘭或宜蘭→花蓮第一次開就覺得這段路開起來蠻舒服的兩旁沒什麼叉路比較不用擔心閃車的問題不趕時間的情況下乖乖跟著前車的屁股開不會有什麼壓力要超車的話,其實一路有很多視線很好的超車點方向燈打下去,加速果斷一點,超起來還蠻順手的危險性並不高開這段路,大扭力的車呸起來特別過癮出彎再加速不會拖泥帶水,一氣呵成------------------------Freeca這台車如果是手排的話山路並不會太虛,自排就真的不適合在有爬坡的地方超車了車重以外,動力又不足,超車時間過長反而危險
FREECA我常拿來爬阿里山,以貨車來講,他的馬力扭力都不算小,不過分別出現在5500rpm和3000rpm所以開山路的時候想要快,轉速絕對不可低於3000rpm,一般我覺得好開是4500rpm-5500rpm之間至於怎麼維持這轉速?如果妳會想問這種問題,我建議還是慢慢開就好這種貨車底盤還算強壯,又是後驅的。輪胎不要太爛的話,山路其實不難開,好過很多休旅車和轎車
我覺得用DSG的S模式來開這公路相當有樂趣電腦退檔補油的時間抓得很準中秋下午才由蘇花回台北途中遇到一台沒品的WISH用惡劣的方式超車,接著在平交道上又去逼前方的CRV看在女王在拍攝窗外風景的份上,不然會陪你玩到底的
erichuang801 wrote:小發財是FR的車,只...(恕刪) 前陣子才在蘇花跟過一次看起來就是當地車的小發財.一路從蘇澳跟到和平...時速沒有低於60以下的...雖然我的車馬力和扭力都可以很容易超過他...不過,我路況沒他熟..跟著他反而好跑.跟著他過彎,加速..超車...時間反而比我自己開來的更快!
野馬GT500 wrote:你經過的時候應該丟串鞭炮給他幫他去去霉氣 看他多會開蘇花最危險的是 偶爾會有落石在路上 一年開蘇花次數不多,渡假時兩三次最擔心倒不是速度或塞車,而是路況不管在怎麼慢,都有出蘇花的一刻很多砂石車很快,sense也很好,景山貨運常常均速都可以保持在50~60km/hr,也不慢但行駛中碰到落石就很不好玩了