inconceivability wrote:只能說你的空間或視覺...(恕刪) 那這樣解釋好了,原本沒降之前是上左右都空,降了以後變左右空上不空,不是更明顯鋁圈比其他降車身的人來的小嗎?? ... 好啦我知道這是個人感官問題,我會覺得這樣改一半不如不要改 ...
有人為了好看而降有人為了操控而降有人不爽原廠而降我是為了操控和美觀啦....以前跟朋友出去玩跑山路就覺得原廠車身太高,過彎遇到彈跳就會怕怕的 (重心偏移)之後換了整套的競技版避震器 (真的還蠻硬的),車身降了好幾指輪胎及剎車比經改過了所以不需要換前幾天又去開別人的原廠車,發現過彎穩定度差很多....大包是不會磨到啦,倒是排氣管中段常去 A 到真的要提升穩定度的話應該改 sway bar~
我原廠避震還沒掛, 等它掛點我也會想升級原因當然是因為操控性的提升車子晃來晃去真的是不太好開但是我阻尼應該不會太高, 頂多比原廠多個20%吧至於彈簧, 我可能不會降我不想弄個短彈簧+超硬避震這樣是在跟我的屁股過不去, 我做過這種車, 罵到沒力太硬的避震, 過坑洞是 "動~~動" 這種聲音大一點的洞, 我都感覺人會跳起來, 真的很難很難坐要改彈簧的一定要注意這一點太硬的避震+太短的彈簧只適合賽道, 不適合台灣的路面a944421 wrote:這和降不降已經沒什麼...(恕刪)