poki8911 wrote:
小地昰某德系車廠技師...(恕刪)
小地昰..小地昰..小地昰..小地昰..小地昰
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ocf wrote:
對於樓主的理智與勇氣感到佩服。...(恕刪)
我比較好奇的是
如果現在購買新車
那為什麼還要選擇安全配備少的車款
最基本的ABS+ESP+4SRS
這些在國外連最基本款的車型都可以提供的配備
為什麼到台灣車市有些品牌車款連最頂級版本都沒辦法選配到
還有一堆人在那邊說風涼話
什麼路上一堆老車沒有配備ESP還不是跑的好好的
SRS並不會比較安全
ABS我腳踩煞車時用點煞的就可以達到相同效果
還有連防追撞提前警示系統都可以說他急踩煞車再順便按警示燈就好
我是不知道為什麼會有這種想法
還有為什麼東西總是跟爛的再做比較而不是跟好的比較(台灣廠商最大的缺點)
廠商都做到這樣了
還一堆死忠的支持人幫廠商說話
搞的好像要安全性
你就是只能選擇進口車
要國產車你就不要來要求安全性
但是你有想過這些進口車不也是別的國家的國產車嗎?
連大陸品牌汽車都愈來愈要求安全性與配備
只有台灣跟10年前差不多
沒有什麼進步與要求
我真希望政府可以取消汽車保護
讓這些不會進步的汽車廠商有點警示
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shanger wrote:
為何美國會強制新車要配備ESP
eric480 wrote:
引述NHTSA：
NHTSA預估在全國車輛配備ESC後，每年將可拯救5,300至9,600條人命，同時避免高達16.8萬至23.8萬件的意外傷害
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...主要還是看駕駛者...還是比較喜歡半滑的ESP
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