懇請 非不得已 大家不要去裝 ETAG


cmdsun wrote:
相信 要用 etc ...(恕刪)


+1

在明年全面實施計程收費前,或遠通能提供一個能讓在下滿意的方案前
在下暫時不會去安裝~

相信這裡抵制ETAG的網友們,
並非不贊成道路使用者付費,
只是不喜歡遠通的態度......

老實說~
當初若非這一群反對安裝e通機的駕駛朋友們的努力抵制,
現在會有etag或車牌辨識系統嗎?

大家都希望能有一個理想的國道收費系統,
而當政府在為企業護航時,
能夠爭取的只有靠所有使用者的團結~
只是每個人對系統的要求不同,
如果大多數人認為遠通的現行系統和整個收費和退費的機制仍有改善空間,
自然而然,6月底就不會達成使用率標準.
相反地,
如果大多數人對遠通的現行系統和整個收費和退費的機制滿意了,
自然而然,6月底就能達成使用率標準.
若然,相信這就表示大多數人都認同這樣的規則了.

只是按現行機制,
在下仍不滿意....
所以在這之前,
在下還是使用回數票就好~

cmdsun wrote:
相信 要用 etc ...(恕刪)


+1,絕不給不肖商人得逞
我比較想要了解

的確 也許全面ETAG化 能夠減少人力資源等相關的消耗

但 需要建置的費用 是需要多少錢?

這些是否又是增加為人民的稅金來做處理

再者 後續收費人員的工作問題 是否又成為爛攤子

到底是好是壞 應該又是見仁見智吧
-1

哈哈
ETC早就裝了
好用得很
ETAG當然要去換囉
為何不裝? 還有折扣也~~
之前ETC因為少用高速公路,裝機還要繳一筆錢我才不願意裝

自從全民體驗方案開始我就去申請來用用看,發覺真的是方便很多,不用開窗,不用停車等等
現在ETAG不用錢就能裝,我想不到甚麼理由不去裝

如果只是不爽那間公司,那在台灣有太多可以不爽的事情了
甚麼弊案甚麼官商勾結的都可以拿出來不爽了

台灣人啊台灣人~~~要錢的肯定是興趣缺缺
不用錢的肯定是搶者裝吧~~哈哈

我更是想要政府趕快推動計程收費,落實真正的使用者付費

所以
小弟絕對會去裝 +1

oddchung wrote:
對於版主我很抱歉,我.
..(恕刪)更重要的是,我之前沒有買ETC,所以沒有更換系統的成本...............


更換系統的成本 是什麼 ?

完全沒有更換系統的成本 , 只要預繳過路費的儲值金

之前 有車主 裝上OBU 的成本 , 換直接轉移到 eTAG 的過路儲值金裡。

懇請 有讀過書的 網友 , 要裝還是 不裝 eTAG , 自己判斷。 不要被謠言 被人影響。
我覺得以後要計程收費
開放用悠遊卡會更好,乾脆跟悠遊卡公司合作推個"遠通悠遊卡"好了
採記名不記車號方式
對於我們可能幾個月才會上一次高速公路的人,還有有2台以上的車
悠遊卡會比較方便,且悠遊卡很多地方都可以用
etag還要每台車號辦一張...且etag只能用在高速公路...不能用在別的地方
ETC絕對方便, 是國家進步該走的方向沒錯.

但, 大是大非, 合約要求該達到多少使用率, 從來沒達到過, 免罰, 寬限, 再寬限...

如今65%了沒? 就在講全面計程收費

請交通部按合約確實替納稅人收罰款, 遠通繳了罰款, 使用率到了, 再來講全面計程吧.

另外, 就算全面計程了, 並不能沒有人工收費道! 哪有法定貨幣不能上國道的道理....

要方便的人辦, 不常用的人, 還是可以拿新台幣過匝道吧...


繼續抵制"遠通"ETC, 請他們要做公益就做到底, 趕快把罰款繳一繳吧!
除非連ETAG都會公投,不然無效阿。

所以結論很簡單,為了讓交通更順利,我一定會裝。

也希望不要再發這種文章了,

看看(過錄票)的那一道,根本就是塞車的罪魁禍首。
ETC一開使推廣時,我不爭氣的就裝了,畢近常用國道,加上過收費站不用開窗風吹雨淋,又可快速通關的誘因下,很難不動心。最近甚至每站才38,跟大量購買的價格一樣,我精神上支持你,但該來的,還是會來的,只是早晚問題而已。
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