柴油 V.S. 油電 1100+公里斷油對決!

阿基拉 wrote:
..實際換算出來的平均油耗:
Golf 1.6 TDI為總里程1102.5公里,平均油耗數據為19.8km/L。
Prius C的部分則是總里程1114.1公里,換算出平均油耗為21.25km/L。
(恕刪)


Golf 1.6 TDI 油耗不上不下 但也可稱之為均衡
嚴格來說 油耗只比國產日系1.6/1.8 好一點
或是說比 Fiesta 1.6 5MT 省一點而已
我覺得 Golf 2.0 TDI 來強調省油較適合 對手應該是 Insight Hybrid ...??
另外值得一提 Golf 2.0 TDI 賣價超出國產 Focus TDCi 將近四十萬
這一點都不省荷包...品味無價....=.=


Prius C 的部分 強項還是市區通勤
以大台北 大桃園 新竹 大台中 各大都會區為例
高速公路 快速道路 市區 出市區 都是塞車
一周塞五天 100-200 公里左右
這時油電才能發揮強項 與一般車差超過一倍油耗

馭鯊男 wrote:
大大:你要不要...(恕刪)


我看到的在過程中Prius C行車電腦給出來的數據都在22+,
但是最終實際換算出來約21+,
然而過程中Golf行車電腦給出來的數據約只有17,
最後實際算出來18+,
是我的數學不好嗎 還是我有看錯什麼。
abigjoe1 wrote:
我看到的在過程中Pr...(恕刪)



跟我的疑問一樣
前面的部分 都差距 5km

到最後只剩2km差距 發生了甚麼事情@@?

不過這說明了 以前大家以為柴油高速比較省....結果是油電贏@@
@ 高速下 油電車比柴油車省油耶
@ 維修保養 油電車也比柴油省很多很多..
以前開過VAG 跟朋友們最近開的柴GOLF...維修跟保養都滿貴的..~''~

@ 妥善率 零件耐用 長期看網友們分享~ 也是油電車 好
@ 市區不用講一定是油電好..
@ 車價...也是油電便宜
@ 二手車也是油電耗損比較少

荷包不深 省錢還滿重要的..


我是沒有開過這兩台車, 不過我對下面這段有點好奇, 可以解釋一下為什麼要這樣設定嗎? 最冷不是18度嗎??

空調系統的設定方面Prius C全程將恆溫空調設定在24度,風量AUTO,Golf 1.6 TDI的部分則是將溫度調到最冷,風量1格,以一般用車的習慣來進行油耗測試。

如果把鋰電池的維護成本算進去
油電車還是無法和 柴油車 比
只是開車要享受內裝樂趣 電子化裝備也蠻重要的
golf 感覺太陽春了
下次應該再加上一台純汽油車,應該更有趣

01真的太猛了啦
常常有網友說 豐田的是快樂表
沒有想到 福斯 的 表 更快樂
這篇不錯 給個讚
但是感覺prius c車格還是小golf一號,
如果是Prius vs Golf做測試感覺會更好。

如果再有Camry Hybrid跟Mondeo tdci就更好了!
真的這樣做的話,網路的諸多嘴砲也可以平息平息了

ako wrote:
如果把鋰電池的維護成...(恕刪)


沒有電池維護成本阿.....

國外計程車有老闆說 他旗下40台 PRIUS開了三五年
很多都開54萬 30萬 公里
電池也沒壞 也沒維修過....= =

54萬公里沒壞 ...一般人要開 20-25年...

電池已經不是需要關心的重點...
就算開100萬公里需要換一顆 才4-5萬
總比 買福斯的車 動不動就修3萬 5萬 省很多很多了...

開過VAG車系 真的嚇到了...但我沒有攻擊意味
只能怪 我付不起這種維修費...
metta-sati wrote:
跟我的疑問一...(恕刪)


10000km保養的在嫌15000保養的貴
這其中價差還是精算一下在比較會公道些

ps.一顆保固五年,單買賣50000的電池算toyota佛心,這我不否認
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