ayuchris wrote:










若不是你在中油上班就是與你有關系的人在中油上班!!

再說,怎麼可以說國外油品公司副總薪水多少就拿來當台灣中油合理化依據???
實在好笑~...(恕刪)

所以說,台灣人真是可憐,只會互相比誰領的少做的最多,領的越少的聲音越大,絲毫不去想怎麼把餅做大或者反抗。
如果有人帶頭反對,一定有其他員工跳出來反對,甚至跟給薪者更效忠,期待給薪者會有關愛的眼神....

講難聽點,阿陸仔他們時間到就下班,要加班就要多給錢,台灣有多少勞工敢這樣跟公司要求的?

想想也對,當兵的都在比誰比較累、誰比較屎的....

888shen wrote:
台灣的中X,台X你們的心態其實台灣人都知道阿


怕被告嗎?
那就不要說出來吧
請正名
油價要合理, 第一步應該是讓燃料費隨油徵收才對!

怕花錢, 大腳就不會亂踩, 環保也做到了.
不怕花錢的, 國庫也謝謝你.

合理化?別想太多了~油電先漲只是開頭,接下來呢?水?食品,甚至還有其他所有的民生物資通通都會一起漲......最後沒有漲的....可能就是各位的薪水了.....
yyyfu wrote:
中油吸收那麼多 虧損也是全民買單,包括坐大眾運輸的人也要一起分擔
而有錢人開大CC數的車或很耗油的車
卻享受著大多數騎機車坐大眾運輸或小車的人分擔的油價虧損

油價變動和國外原油價格是直接的關係,我們沒有油田,所以通澎來了,台灣根本擋不住
用全民買單讓油價看起來漲很少,有點掩耳盜鈴.

當然如果中油的油成本太高是虧損原因那也該檢討.
因為每公升的油價有包括單位固定成本,土地成本,管銷成本等...


這個..越是有錢開越大cc數的,越是能把這些油錢報公司費用(每次加油都會問你要不要
統編)報掉,而非從自己口袋掏錢.越是有錢開越大cc數的,每月多個幾千的生活費連點感
覺都沒有.油價一漲,一般市井小民則是每分每毫都得從有限的收入中支出.

當您支持油價漲到"合理"價格時,受害最深的,就是大多數騎機車坐大眾運輸或小車的人
,而非您原先以為能懲罰到的"有錢人開大CC數的車或很耗油的車"的這類人.

再來,油價一漲萬物皆跟漲,你確定你坐捷運就不受影響嗎?
換個角度想想,
中油說的虧錢最後要從哪裡來補??
還不是我們這些乖乖納稅人的錢。

在台北的路上,
6000CC的賓利、和藍寶基尼常常可見在路上跑...
油價不漲的情況下,
我們些可憐的誠實納稅人還要幫它們分擔油錢!!

油價該漲的漲、
水和電也是!
不要每個月省的幾十塊錢,
最後繳的稅全都納去補貼油電使用大戶!!

ayuchris wrote:
私人企業的話當然需要這樣比丫~~~
這樣你了解嗎??


所以意思是指要公家單位或國營事業大家都領22K~
這樣中油副總可能要請你去當~佛心來的咧~

獸司 wrote:
中油吸收汽油5.5元...(恕刪)


OK阿!但今年底,這些單位也要把年終合理化,
不要一直吵沒賺錢,不到一,二個月時間遇到
年終又說賺了好幾百億!

ilikegoodgod wrote:
我不是公務員,但我覺...(恕刪)


您應該也不是在所謂的科技業,
那請瞭解一下,絕大多數所謂的"科技業",也跟您一樣,只是"一般的上班族"
也是領公司發的薪水,月薪可以到達十幾萬的,也都是管理階層了,
台灣媒體經常斷章取義或過渡渲染,所以才會有人認為科技業的人收入是外面的好幾倍,是暴利
我也不想比C/P值或強調說有多累多操隨時爆肝,畢竟是願打願挨,不想做沒人攔你,但是天下是沒有白吃的午餐的
而在國內絕大多數的受新階級,都不是"真正的有錢人",只因為在所謂的科技業上班就說人家在賺暴利,是很不公平的,何況繳稅的時候這些人也是一毛也跑不了


ilikegoodgod wrote:
我想問,為什麼不可以...(恕刪)


各國的物價水準本來就不一樣,這樣比不是很客觀(台北的房價跟台南也不能比啊,舉例,沒有針對性)
至於您提到的認為在矽谷做一樣的事可以領好幾倍薪水的人,他可以去啊,不用在這邊羨慕,真的
或者您可以對他說



回歸主題
我每天開車上班來回50km,所以不管燃料稅隨油徵收,或者是過路費依里程計價,我都會荷包大失血
但是我支持使用者付費的理念
至於現在油價到底合不合理,我不夠專業,不做評論(當然漲價會很痛

呆不停 wrote:
換個角度想想,中油說...(恕刪)



越是有錢開越大cc數的,越是能把這些油錢報公司費用(每次加油都會問你要不要
統編)報掉,而非從自己口袋掏錢.越是有錢開越大cc數的,每月多個幾千的生活費連點感
覺都沒有.油價一漲,一般市井小民則是每分每毫都得從有限的收入中支出.

當您支持油價漲到"合理"價格時,受害最深的,就是大多數騎機車坐大眾運輸或小車的人
,而非您原先以為能懲罰到的"有錢人開大CC數的車或很耗油的車"的這類人.
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