而豐田VIOS螺絲設計面向車頭,當前輪撐高時,反而會有更多油漏不出來,所以用抽的應該會比漏的好,除非機油螺絲設計在底部面向地面。
網路一些車廠,標榜徹底換油法,不外乎用風槍吹進油底殼螺絲的洞,這只能逼出一些油;還有的就是露丸機油後,螺絲不要鎖,然後倒幾百CC的油,當漏出來是清澈的油時,就可以停止倒油,鎖上螺絲。各位想想,後者你可能要多花半罐的油錢,而且四公升新油混到一兩百CC舊油,在比例上其實很少,幾乎沒甚麼影響,汽車會壞不會因為混到一點點舊油而壞掉,以換機油來講,都是太久沒換而產生膠質,或是機油芯有問題,油壓異常,不然就是PCV閥塞住使機油變質,或是PCV閥裡面已經沒東西擋住,而使機油過度吸到歧管,而使機油短少。
不過車友說用漏的會有螺絲鎖太緊滑牙的問題,這是技術太差,死命的鎖。因為只要有銅墊片,或鋁墊片幾乎不用太用力鎖,就可以止住,很多都是沒有用墊片然後又鎖太緊,如果不放心,可以再多繞幾圈止洩帶,輕輕鎖一下撐個一萬公里都OK。
DIY的人就是要省錢,所以不常換油買個抽油機會不划算,而且事後還要抽油機的油要倒出來,抽油機要清潔,管子要清潔,反而增加善後的工作。用漏的只要一個桶子裝油然後找車行倒掉就好。
而以修車廠來說,每天要換好幾台車的油,抽油機動不動就抽滿了,滿了還要將油打到廢油桶內,比較耗時。而且用漏的約一分鐘,油就漏完了。用抽的要抽比較久,其實以時間上來看比較耗時。
這種爬坡道商品,有人引進台灣了!
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