台灣大車隊 平均薪資6萬

上次在台中坐到一輛計程車,他說他送小孩去念華盛頓小學。
不知道他開計程車是開興趣的,還是真的可以這麼賺。
想問個題外話
以前計程車司機都一定要知道路怎麼走
可是現在慢慢看到計程車上面會搭配衛星導航或是一些奇奇怪怪的電子設備
如果是用衛星導航規劃的路線來跑的話會比較好嗎?

如果我是外地來的人,看到你是按照導航跑的我會比較安心至少不會被黑錢
但是可能就是要犧牲一點時間



zx7979979 wrote:
跑機場的都年薪百萬了,他說6萬一個月我相信。不過也很累....
我曾經看過計程車司機等紅燈等到睡著,在半夜唷!!所以這份工作也是很累的。...(恕刪)


我不相信扣掉折舊攤提成本之後
能有月薪六萬或是年薪百萬

我有親人在桃園開計程車
他說普遍扣掉攤提跟油錢後
淨月收只有兩萬出
他也說七八年前月收有五萬
現在沒了



Francis1003 wrote:
完全同意小葉男兄的說法,
我也是台灣大的司機....小弟主要是跑晚上的,晚上7~8點出門跑到隔天早上6~7點
可能小弟比較不會跑車,加入車隊一年半的時間,
每個月最多休息0~4天,每天工作時間平均基本10~12小時或以上(看當天的運氣),
淨利平均在2萬5~3萬5之間(當然還沒有扣除掉車輛的保養維修費用與可能會收到的罰單費用),
真想知道,平均月入6萬的那位大哥是怎麼跑的,現在車隊派遣的案子有這麼多嗎???
如果還覺得計程車這行業,好賺的話,歡迎您的加入.........
...(恕刪)


看到沒有
這才是真相
記者採訪不會採訪常態分配的中數眾數
他們會採訪突出的人

chen.jackson wrote:
我同事老公就在台灣大開車~
一天工作十四小時~
一個月約三萬五~
扣掉那台車的貸款可以拿回家的錢跟本不到二萬元~~~
...(恕刪)


這就是真實的例子
大家只想聽月薪六萬年薪百萬
01nan wrote:
有可能.全年無休.....(恕刪)


我有問過開桃園的55688司機,他說他一個月扣掉油錢(CAMRY改雙燃料),保養,月租費等等基本開銷就差不多就平均賺4萬多左右,拼一點可以6萬左右,每個月要上繳3000給車隊,是吃到飽方案...

做一徒怨一徒,但好處是老子今天不爽就不可以不上班,要晚上班,早下班也行,不會被扣錢,當然也沒有收入,好處就是自由...

不知道大車隊的加盟車多少,可以X3000就知道基本收入是多少了..

MILK660 wrote:
有計劃上市 不管什樣 發佈通常是利多


正解

發佈利多
我比較想知道路上那些雙B、Lexus的小黃到底都怎麼來的啊
耗油先不說
光是固定成本就嚇死人了
計程車月薪6萬(實拿),這有計算上的盲點
如一天開12小時*30天=360工時
油耗約占營收三分之一
60000*1.33=79800
79800/360=221(時薪)還不包括車子的折舊、保養、靠行費、無線電月費
和一般人比真的很高嗎?(更不用說一些你還沒看到的風險)
真的不要再拿油錢補貼這一點來說
我知道很多人很不滿
但……你真的知道,這是十年來車資被凍漲的代價(每個月補貼450公升)
如果你是小本生意人,每月補貼你這些錢
讓你維持十年前的價格,那你還撐不撐的下去呢?
說真的~就算他薪資真的六萬
也不是每個人都做得下去的阿
要我一整天都在開車載客人 我也不要~
司機也不是好當的
雖然司機門檻低 但辛苦阿
我覺得他們只是拿他們該拿的薪水
血汗血汗,如果真的那麼血跟汗,台北不會上下班整條路都黃色的啦

開車看路邊就算了,省時亂切搶快罰他們剛剛好!

希望燃料費快隨油徵收,並取消計程車補助,以價制量!!

我相信臺灣的交通,會因為小黃減少獲得大大的改善!
技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商,我唾棄你 2010/09/28
你要換算工作時間 巴 如果六萬 每天上12個小時以上 基本上 算還好而已
我基本上是看空 原因是有錢人不會做小黃 沒錢的坐公車或騎車
剩下中間的會座 市場在大 也沒多大

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