不相信的話 自己可以去高速公路如法炮製試試
個人積分：30290分
文章編號：38251494
個人積分：0分
文章編號：38251505
個人積分：3370分
文章編號：38251575
wen ten wrote:
只能降低發生的機率...時間到了還是得走!!!...但老話一句..有總比沒有好!!(恕刪)
+1
有還是比較好
這段影片沒有辦法完整說明到底是怎麼失控的,因為畫面中馬3出現時,
就已經是失控的狀態了
個人推測,馬3要從最外側車道向中間車道移動來超掉外側車道的車(裝行車記錄器那一台)
在從外側車道要變換至中間車道時,就已經失控(此時就是ESP介入的時機).
駕駛又急於拉回來,但前面沒ESP介入,硬拉回來只是讓車子斜斜(直直開)去撞壁.
前段失控時若是在ESP救的回來的條件下,拉回外側車道應該是會尾巴撇個幾下就沒事了,不會去撞壁
但此台馬3是沒有ESP的,連讓ESP救看看的機會都沒有
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
個人積分：136分
文章編號：38251646
個人積分：13分
文章編號：38251681
個人積分：27分
文章編號：38251786
個人積分：6分
文章編號：38251834
個人積分：273分
文章編號：38251893
個人積分：0分
文章編號：38251971
個人積分：364分
文章編號：38252011
