60萬買得到全新的休旅車嗎?


knift wrote:
zinger的後懸吊...(恕刪)


你確定是鋼板式的嗎?
早上聽老闆說

要把公司的冠美麗換成ZINGER

千萬不要小看ZINGER!

這台車用的是PAJERO的底盤!

剛剛趴下去看後懸吊

我家的有螺旋彈簧耶!沒看到鋼板!
其實Zinger初期是以SUV上市的,但因為FREECA停產,又有outlander上市,
所以才變更為商用車在賣。
可以參考一下這篇
如果不在意二手車可以考慮VW Caddy (二手短軸版車價60萬,上下)
站內報導
有分短軸和長軸(前者定價比較便宜,相對二手價當然也便宜)
http://www.mobile01.com/promotion.php?id=808
長軸網友開箱文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1823453&p=1

有手排可以選(但比較貴.因為手排款好像這一兩年才有引進)
舊款是自排有TDI柴油款可以選,省油空間很平整.
也可以參考
個人部落格 http://gundamcofee.blogspot.com/
也推escape,樓主有提到要載阿公,escape的舒適度應該比zinger、innova好不少
西西哩 wrote:
60萬買得到全新的休...(恕刪)
ZINGER

INNOVA
兩台應該都屬所謂亞洲車,也就原廠專為只銷售東南亞國家所設計的商用車.
好處是低價耐用多功能.也都是後驅車.
因為採分離式底盤設計,缺點大概就是舒適性跟油耗都不怎麼樣.

Escape絕對買的到還有剩

買這台啦

當然,除非要載比較多的貨

不然就Escape了啦~
我愛01

knift wrote:
zinger的後懸吊...(恕刪)


聽你再放屁,要回文也先去作功課
VW的caddy功能齊全變化機能高,只是價格也高

ZINGER和INNOVA算是同級車,開起來的調性也較相似,內裝質感和用料也相差不大,
但ESCAPE我個人認為比其它二台高級,光是內部配備和質感以及行路性都較好

這三台INNOVA就不用考慮了,若是載貨為主要訴求,而且一次的載貨量也不小的情況下,ZINGER是首選(更大的馬力和更好的油耗以及載貨量都是載貨最重要的考量)

若是考量還有平常出遊,安全性以及舒適性,載貨量不大的話,那ESCAPE是首選
其他就看個人喜好了
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