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像台北縣市，在不會堵到車的地方臨停買個東西，車也馬上被拖走，這樣會比較好? 別拿美國加拿大住宅區那種低密度的形態來比，他們停車好停但是相對生活較不方便。你若到台灣稍微鄉下的地方也一樣可以得到很好的停車品質。而到國外都市擁擠人多的地方，照樣車子堵得亂七八糟。而且停車費爆貴。
我完全贊成那種停太誇張堵到車流的要拖吊取締，但在車沒那麼多的地方執行太嚴你會發現生活非常的不方便。
我剛到台中時，覺得最好的地方就是停車很方便。路邊臨停都沒關係，事實上車也沒那麼多。
現在台中市府也有樣學樣，開始拖吊、開單撈錢，執行得愈來愈嚴。事實上很多根本是不會堵車的路段，甚至是車少的路段。 於是開始出去吃東西、買東西都要找停車位了。以前台中市路邊很多停車位停車不用錢，現在全部位置都要收錢了。停車費也上漲了。我不覺得交通有變比較好。
而且可以停車的段愈來愈少，都劃上紅黃線了，也就是它要拖吊開單都於法有據了。事實上，台中很多路車不是多到要這樣淨空馬路二邊才行。
拖吊業者聯合警察就像強盜一樣。不要奢求拖吊車會在擁擠的時間跟路段來幫你把亂停車的車拖走讓你暢行無阻，因為拖吊車也不想堵車。反而通常都會在你覺得好停、他也覺得好開的時間跟路段，換句話說，沒堵到車的情況下，在你進去買東西或辦個事情時，快速而靜悄悄的把車拖走。
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我也沒有很大聲的說我沒有錯
違規停車不對這件事本身我始終是舉雙手贊成
但是就像levis兄所說的
有時候不是不願意好好的停車
而是根本就沒地方可以停
如果要學外國如此的嚴厲執法
那請先就停車位作出合理的規劃
讓大家都有合理的停車位可以停
不然一開始就應該限制國內汽車總數
買台車課稅課個400%來限制車輛數
而不是叫買了車的人不要開車這種不負責任的說法
目前台灣的現況是
小小的市區遠遠無法消化如此大量的車潮
塞車 停車問題是每個開車到市區的人都必須面對的
如果是要大家多用大眾交通工具
國內的大眾運輸系統也尚未完善
以我為例小弟老家在基隆 以前唸書的時候天天等車超過半小時
深深可以體會沒有自己交通工具的困擾
國情不同 不是外國的每個東西都能夠拿來作比較
要強力執法
那麼先讓人能夠心服口服吧
