kyotousa wrote:
那怎麼不選......(恕刪)

會不會是因為
1.只有4缸,所以傳統上比較難接受拿來當警車?
2.多一個四驅的分動器要保養

要不然硬皮鯊拿來當警車是滿適合的
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
Spencer Ko wrote:
會不會是因為1.只有...(恕刪)


埃...警車四剛不四剛有什麼差嗎? 拿BMW 當警車也算顛覆傳統吧...

保養零件在怎麼樣也不會比BMW 貴吧....還有turbo 要保養...不過原廠turbo 應該沒什麼問題

搞不太懂策略是什麼...
這個話題和之前的討論一模一樣
前面有人說紅斑馬馬力多大..
結果發現是一樣
有人說開歐系車是為了高速追逐(開520,E200高速追逐?)
結果發現警網好用
一提到日系大馬力車
就又立刻回到"歐系神論",隨便一輛E200就能擁有完美的操控馬力加上耐用
就算是歐洲,雙B車比較便宜的地區
也不是每個國家高速警察都是用雙B等級(很多網站圖片,電影都可以看到)
個人當然也絕對贊同歐系車耐用加上高速穩定佳
不過日系就絕對不堪?原廠安全極速難不成是定假的?
記得之前買過850等其他歐系車作紅斑馬,不知道和耐用有沒有畫上等號
只能說
不管什麼理由,當國道警察可以開很多人夢寐以求的雙B入門高級車
甚至是手工打造的G-car(其實我很想知道,在哪國的高速公路還可以找到G-car當警車)
的確是頗讓人羨慕

kyotousa wrote:
埃...警車四剛不四...(恕刪)


哪有什麼傳統??

BMW出警車也快要半個世紀了

40年前就有170匹的車了

想想看40年前車輛平均馬力才多少而已?
我喜歡研究車~
kyotousa wrote:
埃...警車四剛不四...還有turbo 要保養...(恕刪)

這位大大,可否看清楚在回文,謝謝
lingi567 wrote:
哪有什麼傳統??BM...(恕刪)


台灣40 年前就拿BMW 當警車喔......我是不知道
不過我回這只是半玩笑的
我想他說4 cylinder 這也是玩笑話....
警車就警車...能抓到車的就是好車...誰管他是BMW 還是 Ferrari....4cyl. 還是 V10...

可以有點幽默感嗎....

---------------------
至於km樓上那個...就不知道他在幹嘛了....有點怪怪的 lol
我去翻了以前在行政機關上班時後的招標資料

BMW 手排 520 警用 報價 137萬元

並無特別 機械 OR 渦輪 增加

但是小弟比較喜歡國安局買的 528 那一批 6MT......

豈止是個爽字可以形容

有LEVEL 4 防彈 重量比一般528重100公斤左右

還是輕盈順暢
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
kyotousa wrote:
那怎麼不選...日產日系車?
Subaru STI?......跟520 還比較便宜, 比較快, 比較好保養...


快是有比較快,也比較便宜...
但是你確定STI會比520好保養?這可能不見得喔...

雙B因為在台灣量大,所以保養起來並不見得貴多少...
calvarial wrote:
這個話題和之前的討論...不管什麼理由,當國道警察可以開很多人夢寐以求的雙B入門高級車
甚至是手工打造的G-car(其實我很想知道,在哪國的高速公路還可以找到G-car當警車)...(恕刪)


不知道別的國家有沒有在高速公路使用G-car警車,
不過單就"G-car警車"來說,有許多國家的憲警單位都愛用.

第一張是德國憲兵
最後一張是我們的國道警車





lingi567 wrote:
我找到德國原廠的執法...(恕刪)


感謝您的分享.
不知道M-Benz原廠是不是也有執法車輛的目錄?
生活可以講究,也可以將就. 可以有品味,也可以無所謂. 不要問我太多,我只是愛買而已...
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