[改標題]在沒有超速的情況下,為什麼看到測速照相還要減速?


scottintaiwan wrote:
明明都已經限速100...(恕刪)

同意大大的說法~因為今天假設測速照相拍到你111,也是從100開始罰超速11公里,這時是要申訴測訴不準還是定速不準真的只能笑笑繳罰單,而且開車也不會一直在看時速表,突然看到警察或測速就像在省道看到十字路口總是會小煞車一下,還是守規則利用110這個空間來超車比較保險。
也許有些車的表速很準,或是比時際速度慢,但是也不用把buffer抓到-10km/h吧.
更何況大部份的車子,表速都比時際速度慢吧.

如果此段國道速限110 表速105 那沒有什麼必要踩煞車吧.
還是覺得政府搶錢,會亂調偵測值?

如果有人的車子表速比你的GPS還要快上+5Km/h的.麻煩舉個手吧.

不過從這樓看來..就算自己沒超速,看到紅班馬,測速照相會踩一下煞車的還真有...

那.......某些路段沒事故還能塞車的原因就很明朗了
我現在都養成習慣,前方有車又遇到照相機,我就鬆開油門,前方突然煞車,自己才不會來不及停
看開在高速公路的哪個車道囉。
如果是在中間車道,那麼法規只有規定行車速度需在60以上,
最高不得超過該路段的速限。
所以不管他有沒有突然減速,都是沒甚麼問題的。
撞上了是後面的車沒保持安全距離的問題。
如果是在內側車道,那麼內側車道原本就該保持最高速限行駛,
這時前車突然因為看到警車或測速照相機而減速,就會讓人很不爽!!

Wuchih Cheng wrote:
看開在高速公路的哪個...(恕刪)


當然只要開高於最低速限就不算不合法.
但是他會造成後方大塞車呀.
大家一公里長的車潮都維持穩定的速度行駛,交通順暢,但是當路隊長的車看到照相減速了,這個時候不是只有一台車減速耶.是後方一公里的車通通都要減速耶.如果後方有有另一車潮跟上,那就變成二公里的車潮了.

限速110,就算你開你的錶速110,實際車速真的超過110 但是會超過到被測速抓的界限嗎?
更何況有更多的人是
限速110 有人開100也是要踩一下煞車.這是怎麼回事?這才是最大的疑問呀..
所有的數據都有所謂的誤差值
美國以前測過測速槍平均誤差為5KM
所以速限才會有10KM的寬限值
以免誤判

當你的車錶速有誤查121顯示116

測速槍有誤差你開116把你打成121
你就中獎了
時速表跟HUD及GPS 三個速度都不一樣,HUD 跟 GPS 比較接近些…
如果我在高速公路上有看到照相機,還是會忍不住放慢些,
因為我幾乎都是在速限+10% 左右的時速在前進,不小心超過一點就要被罰了…
但曾經有過不小心130KM/H 通過,因為看到的時候已經在前方10公尺了,
要煞也來不及了…
1. 車沒定速功能,這時候踩的油門力道速度不代表後幾秒的速度(不同路況上下坡...)
2. 一條路的限速變來變去 +1
3. 抓buffer +1
稍微煞一下,快樂表低於限速才考慮把油門再踩上去
新聞不是有報過?
條伯伯表示網路傳的測速照相會放10km/h的誤差值是不正確的,
有的路段不會有這10km/h誤差值,
例如市民大道下方的測速就是40km/h。
我才31歲,也許經驗沒那麼足夠

但會想減速,只是為了保險一點(雖然知道是錯的)

而我因為怕撞到他們,也只好減速

我老爸朋友近60,他都定速119,可以歡樂超車又不超速
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