王阿寰 wrote:對標題有意見是台灣的...(恕刪) 我也對這標題有意見我的車今年堂堂邁入第14年我從來沒有將我車上的定速裝置拿出來討論定速系統好不好用見仁見智各人的駕駛偏好也不同好不好用的重點應該在於道路狀況適不適何使用在歐洲國與國間有連開兩三小時見不到一部車的高速公路你用不用定速巡航?在美國有州與州間連開四個小時不轉彎的州際公路你用不用定速巡航?在台灣從北到南不過三四百公里加上隨時都陷在車陣中腳控油量才是常態沒有理由也沒啥時機非得啟動定速系統不可這不是車商的問題也不是駕駛人的問題而是駕車環境的問題
JackRena wrote:我覺得定速在台灣真的...(恕刪) 我在美國用過定速,在台灣沒用過不過自從二高通車後就發現其實要有定速功能每次都是自己右腳定速實在很累而需要改變速度的比例實在不高再說現在的定還要加減速也很方便加減速完又自動回到原來速度不用怕不小心超速,注意力可全用在路況上不是更好?上下班時間車多當然不好用定速但有定速功能-套一句癈話-所謂的有用,就是用到時就有用
jianhaw wrote:這是真的嗎? 不是都是10KM/HR...開始緊張了! 常常在二高狂飆, 還是之前都是運氣好...(恕刪) 記得新式法規其實不是固定式的,而是該限速的5%例如限速120km,那就是上下6km但台灣警察不知道有沒照這個執行就是了二高路段整體上來說測速少,紅斑馬就看他老兄心情了~~
jianhaw wrote:這是真的嗎? 不是都是10KM/HR...開始緊張了! 常常在二高狂飆, 還是之前都是運氣好 這裡有說明啦http://www.ettoday.com/2004/12/15/519-1723906.htm到底是多少?我是沒興趣拿荷包去試.....3也好10也好反正警察要開你單,吵寬容值是沒用的
由於家中另一台車有定速(美規進口車),感覺很方便,只要開長途一定去換車...所以最近換購新車(MAZDA 6)的一個好笑理由...可加裝原廠套件(管線及燈號已預留..只要加個開關)..終於已擁有一臺定速裝置的車為榮..方便又省油..我覺得好開呀定在110要超車直接超..放開後又回到110...要煞車..當然也依樣..沒什麼不習慣的..像每週往返中投(中二高)真的感覺$花的有價值...
個人也是超愛定速之前開了一台有定速的車之後,就習慣開高速公路用定速功能之後買了AUDI的車因原廠也是沒有配備,還特地花了四千多安裝上禮拜從台南去新竹玩,沿路走二高就定速在113(GPS速度)開起來真的很輕鬆偶爾超車補個油門就好,油門放開速度又回到原來的設定值右腳非常輕鬆(我的還是手排車....)至於很多人會提到的打瞌睡我想,那完全是精神狀況的問題....如果真的累,沒有定速照樣會打瞌睡.....