(已結束討論)國內曾發生過“定速巡航“無法解除的狀況嗎?


lee6759 wrote:
鋼索式能用定速??不...(恕刪)


鋼索式當然可以定速,20年前的BMW E34 525就有了
這個節目我也有看

美國警方真的很大膽用這種技巧讓車子減速在可控性的狀況下去撞東西停下



在美國定速在20年前好像就有了,那時候定速好像就是單純把油門卡住


但目前在台灣的車款定速都是用電腦控制


像我的車本身配有剎車優先系統,這系統我也試過,在一個空地一腳油門一腳剎車,確實有用




在高速定速時我也幾乎都是踩剎車讓定速解除,很少用按鈕暫時解除




如果在高速公路定速失靈可以先排近低速檔滑到路間在打空檔踩剎車
記得前一陣子美國德州也有一例,開了幾十哩後還是撞了
不破狂三 wrote:
記的幾年前,澳洲曾經有定速巡航無法解除
好像是福祿的休旅車
後來動用警察在高速公路幫這輛車開道
最後怎麼解決,忘記了
假設排檔桿已經是電子控制的
啟動按鈕也是電子控制的
剎車也是電子控制的
當然是有可能全部失效
程式卡在當時的油門比例
其他訊號通通進不去
問題是這樣的發生率有多低?
1ppm就是一百萬台會有一台發生

mingchun_lee wrote:
假設排檔桿已經是電子...(恕刪)


百萬分之一的機率算很高吧
因為每天有好幾千萬或上億車子在開
這樣算下來每天都會發生很多件
其實看了看還是覺得是電路有問題

不過拔掉鑰匙就熄火,這其實不能保證
更何況現在的車設計應該都是打到P黨才能拔出鑰匙
美國車我就不知道了,至少日系是這樣
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