車子失控如何救回來?請問要正打還是反打?

在失控的時後,沒有時間給你想這麼多,通常都是本能反應,換好一點的輪胎會比較實際些
a525227 wrote:
如有餘力請手動降檔

也許是個不錯的方法....
而樓主開130km/h 就如此,會不會是路上有油漬呀

台灣真的太不重視安全防衛駕駛了,很多人都以為平時慢慢開一定沒事
但都不想"一瞬間"的事,市長夫人的事值得借鏡。

上面有網友說台灣可以學安全防衛駕駛的地方是三陽安駕中心
請問三陽安駕中心=新竹安駕教育中心 嗎?
網路上好像找不到"三陽安駕中心"
(這樣沒打廣告之嫌吧^_^)
小光 wrote:
恩...說的沒錯.....(恕刪)


車尾往那方向盤就反打,這句話可能要說的明確一點喔。
a525227 wrote:
另外,版大給您拍拍手加油
metrostar2.0配上輪胎是Michelin Pilot Preceda 這樣的規格您都可以開到spin,真是了不起.

以上單純個人意見,觀念不合,歡迎指教,請勿漫駡.謝謝

還好吧...............

我朋友之前開206裝s-02

在烏來的山路上照樣spin......

那天有另外一位M01的網友也在場喔

ming2892 wrote:
還好吧..........(恕刪)


哈...這還是取決於車速和彎角吧..但是大大是在高速公路上勒..雖然206有不錯的底盤..但是換上極限更高的胎..當車速和彎角到達足以讓車尾做出修正...但胎溫和路面不好..還是一樣會發生這樣的狀況的喔..因為輪胎還是有它的極限..也因為法國小車軸距短..在過小急彎時路線選擇很重要喔..不然很容易就..出去了
kkmobil01 wrote:
也許是個不錯的方法....(恕刪)


是的...
之所以稱為三陽安駕是因為當初此中心是屬於三陽汽車所建立的
但是後來脫離三陽之後才改名為新竹安全駕駛中心...
國內警察的駕駛訓練多半都是在那邊 不論汽車或者重機都是

附帶一題 那邊的重機考照班訓練很完整紮實...
是個很棒的地方 ^_^

StevenSu
yenshiang wrote:
把轉向輪對準行車方向...(恕刪)


在車輪失去抓地力的時候, 標準的作法就是, 將前輪的方向指向行車的方向.
您可以看到WRC或是日本喜歡玩的甩尾賽的作法都是這樣.
還有, 不要踩煞車!!!
慣性產生的重心移動會讓車子的轉向更趨複雜, 不易控制......
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