VT-Marco wrote:輪子加大應該有幾點
1.好看
2.目
+1
重點在好看跟加大刹車！
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superviper wrote:
一直以來心中一直有個...(恕刪)
本來我也以為輪框變大就會讓輪胎直徑變大
結果竟然出乎意料
這裡有個換算表可以參考一下
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
我是從205/55-16換成215/45-17
錶速的差異是：原先錶速100，GPS為95。更換輪胎後錶速100，GPS為94
因為輪胎比較薄，除了視覺差異以外，操控性也有明顯改變
雖然輪框是從16吋改成17吋，但因為是鍛造輪框，重量只有5.4公斤，加上新輪胎後仍然比原先舊的胎框輕了2.7公斤。
至於油耗的部分，我感覺不出有啥明顯差異，市區的油耗仍在每公升18公里上下，高速公路還沒測（原本是23公里上下）
如果依照騎單車的淺薄經驗來說，輕的輪框可以讓加速較快，但要維持高速反而耗力；重的輪框加速比較慢，但是上了高速之後只要輕踩就能維持速度。
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同樣外徑的輪胎，輪圈越大輪胎越薄，則操控性越佳，可以容納的煞車也越強
尤其現在車子性能越來越強，操控性當然要有相對應的提高
並不是全世界都跟台灣一樣，車子都是龜速走市區或是假日上去高速公路塞車
一堆好車只剩下展示的效果，無操控性可言的代步車也可以年年熱賣。
國外就算是小車也是要上無限速高速公路或是跑山路，而且還有個東西叫駕駛樂趣..
至於省油，胎寬/整體外徑相等下，換性質類似的大輪圈當然比較耗油，尤其是需要一直加速/減速的場合
這個算一下轉動慣量就知道，就算總重減輕，但輪框邊緣部分外移，造成的效果是很可怕的
真的要省油，輪框直徑改小會有用，我自己是把16換成15的，代價就是會損失一些操控性
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