汽車用負極接地線, 對車子真的好嗎電力可以發揮極佳,導電性電力更佳穩

morris_fu

10分

61樓

morris_fu

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文章編號：73792518

最近買了一台25歲(1994)的HONDA CIVIC EX COUPE，想要加裝負極接地，但是又不知要接哪幾個點是最佳接點，要請教高手指點，感謝

病床甩尾病人飛

71分

62樓

病床甩尾病人飛

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文章編號：73794869

morris_fu wrote:
最近買了一台25歲(...(恕刪)

發電機
車身搭鐵
引擎

看看大燈要不要上個強化線組之類的..
最近也在把一台老車看要怎麼強化負極

雖然修車行老闆是說拉一條發電機加上逆電流就好

不過每個人有不同的作法XD

jemery_lin

594分

63樓

jemery_lin

個人積分：594分

文章編號：73795424

我以前自己負極接地，發動車子每條線都用勾錶量電流，沒有流過電流的就拆掉，接完之後大燈真的變亮許多，但如同有人說過，幾天後就無感了。

jemery_lin

594分

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jemery_lin

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文章編號：73795572

morris_fu wrote:
最近買了一台25歲...(恕刪)

線買粗一點的才有效果。
電子材料行買4awg與8awg的線就很夠用，
我之前負極接地後有用勾錶量電流，
只跟你說無效的點，
就是前臂震器上的螺絲鎖點，完全沒電流回流。
你可參考網路其他人的分享，
排除我講的點。
電線很重要，很重要，很重要。
網拍買便宜線效果很...。
建議自己去材料行剪。

十方除強

41分

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十方除強

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接越多雜訊就越多保重

TONY1978

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TONY1978

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如果獨立每條線接回電瓶不會有什麼雜訊干擾也可以裝率波環

我分享的接點是

引擎考爾火星塞週邊節氣門車體x2 發電機壓縮機變速箱

接完大燈亮小燈不容易燒是基本

明顯感覺引擎拉轉變快發車容易怠速抖動改善

滿載上山每個檔位延伸性好一點

這些改變都是小幅度但有感建議車況要健康感受更明顯

TONY1978

14483分

67樓

TONY1978

個人積分：14483分

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病床甩尾病人飛 wrote:
發電機車身搭鐵引擎...(恕刪)

歐系車或是高級一點車款確實不需要負極因為原廠有做了

我的國產休旅負極地線很少而且很細外徑比手機充電線還細

病床甩尾病人飛

71分

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病床甩尾病人飛

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TONY1978 wrote:
歐系車或是高級一點...(恕刪)

最近是回收一台06年march，我已經預設會偷料了。

正在等矽膠線回來自己施工XD~

omega74

31分

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omega74

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病床甩尾病人飛 wrote:
最近是回收一台06年march...(恕刪)

我最近也是去買矽導線要來做負極接地，請問用14AWG的線徑會不會太小？

鳳翎

1247分

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鳳翎

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omega74 wrote:
我最近也是去買矽導線...(恕刪)

矽導線用久似乎會碳化
還是用一般多絞銅線即可
然後重點還是在線與接頭間的氧化
一般原廠線做線只是夾一夾
接頭與線之間都少有上錫的
所以久而久之
阻抗變高是正常的
所以老車子適度加一些正極和搭鐵線是有助益的

新車的話我覺得效果不大
甚至感覺不出來

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