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狗子2008 wrote:
隨油徴收 使用者付費 看似公平正義 但事實上果真如此嗎？
大老闆6000cc的車子，跟小業務1600cc小車子
目前燃料費差很多
但隨油徴收後，大老闆車子只從家到公司開不到幾公里
小業務南北跑，可能付的燃料費是大老闆的好几倍
我們是不是只能說 活該當小業務 使用者付費理所當然
換個角度想
如果隨油徵收會衝擊到誰？
計程車、公車等大眾運輸 票價一定要漲
再來貨運、快遞、旅遊旅覽車，物流，成本提高，也一定要漲
隨油徵收的改變，不是我少開車就沒影響
台灣目前很嚴重的問題
所有人看問題都以自我為中心
官員並不是笨蛋
民眾看的是點
官員看的是面...(恕刪)
NO . 以上便是 典型的大老闆/財團/吃人夠夠 的心態 !
多數民眾看到的是切身的不公平 .
官員是有稅收就好 , 不願公平正義實踐 , 並且鼓動既得利益的 計程車、公車等大眾運輸業者叫囂 , 對抗廣大的其他用路人 . 然後富人坐收漁翁之利 .
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使用者付費天經地義 . 也才能真正鼓勵多數用路人 , 購買省油的車輛 ! 兼達節能減碳之目標 !
大老闆6000cc的車輛有何過錯 ? 應做的是提高大排氣量/高價 車輛的貨物/奢侈稅 , 而非在燃料費部分圖利他們 . 一碼歸一碼 , 有人真的搞錯了 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。
累計停權次數-->10次
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ugogy wrote:
從油電雙漲、ETC計程收費、奢侈稅和調高房屋稅地價稅的例子我只看到政府假公平正義真抽稅的事實
其實我不太懂, 大家一直在罵...
大家都說國營事業虧損所以不能拿年終
那漲價反映成本彌平虧損有什麼不對?
(肥貓弊端本來就該檢討, 但不是這邊討論的重點
批評國營事業績效的同時又不許他們賺錢?)
ETC計程收費有什麼不對嗎?像以前那樣的收費站
只會爽到不用過收費站的人, 根本不公
(遠通怎樣無恥取得不在這討論, 只談計程收費為何假公平)
平民百姓不是都要均富和打房嗎?
奢侈稅和房地合一不正是小老百姓要的?
多收有錢人的稅, 壓低房價, 為何又不公了?
回到正題我也讚成隨油徵收, 用多少付多少
就像國道計程收費一樣, 至於對弱勢的補助
或是大眾運輸的補貼, 可以另外再提配套
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狗子2008 wrote:
隨油徴收 使用者付費 看似公平正義 但事實上果真如此嗎？
大老闆6000cc的車子，跟小業務1600cc小車子
目前燃料費差很多
但隨油徴收後，大老闆車子只從家到公司開不到幾公里
小業務南北跑，可能付的燃料費是大老闆的好几倍
我們是不是只能說 活該當小業務 使用者付費理所當然
沒錯，
開排氣量再大的車子，用油少本來就不該多收燃料稅，
排氣量再小，用一堆油本來就該多繳稅，
這才是公平正義。
狗子2008 wrote:
如果隨油徵收會衝擊到誰？
計程車、公車等大眾運輸 票價一定要漲
再來貨運、快遞、旅遊旅覽車，物流，成本提高，也一定要漲
隨油徵收的改變，不是我少開車就沒影響
就算這些行業反映成本漲價，
也比現在要大家幫用油大戶繳稅的情形好多了。
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